死亡路段——通麦天险

因要过通麦天险，我们早上7点前就出发了。我当时就想，通麦天险真的有人们说得那么险吗？我必须体验了才能解答。

前方要过通麦大桥了，天空下雨了，好担心泥石流，因让道车停了下来。“通麦大桥有武警把守，不能拍照。”领队老牧说。

“为什么？有那么神密吗？”有人质疑。

“可能是军事要地，保密吧。不管怎样，反正不要惹事。”

车走走停停，缓慢经过通麦大桥，通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程，实行单边放行。据说2004年发生特大山体滑坡，湖水溃坝暴泄，通麦大桥及附近公路被冲毁，川藏南线交通完全中断，使波密、林芝、墨脱三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。路坑坑洼洼，泥泞难走。现在正在修隧道，以后从波密到林芝会有五座隧道避开通麦天险，天险将变坦途了。感受通麦天险，体验川藏之难，这也是我们今年走川藏线的原因之一。

车过通麦大桥，我们就走上了艰难的泥泞之道，左边是奔流不息的排龙江，右边是山体不稳，下雨随时会发生泥石流和滑坡的高山，脚下是坑洼不平的软路基，路面只有一车宽一点，相当于单行道，难于错车。在此路段出事的话就是大事故，102塌方就发生在此。坐在车上，向左看是悬崖深渊，路又不平，颠簸不断，每一次车的不稳晃动，我们的心都提到了嗓子眼，好在我们的“老川藏”孙师傅车技好，经验丰富，否则更是胆膻心惊。幸运的是这天虽下雨，但是不大，后来又停了，避免了泥石流，卉卉开玩说因有她这个“太阳神”保佑，我们会没事的。14公里的山路，我们停停走走用了近7个小时。我们此时才切身体会到了“川藏难，难于上西天”，也理解了通麦被称为“死亡路段”“通麦坟场”的含意。

通麦天险不光是路险，一路上排龙江围绕着雪山延绵不断，山顶雪山闪耀，山涧云雾缭绕，山下江水奔流，高山峡谷，既壮观又柔美，是一条很美的景观大道，如果隧道修好后，这条景观大道就看不到了。

有人说：“没走过318，就不知道川藏路的艰难；没走过318，更不知道中国最美的风景走廊。”

过了通麦天险，到鲁朗已是下午3点半了，鲁朗初现清山绿水的江南风韵。因过天险耽误时间，大家都错过吃午饭的时间，但鲁朗石锅是其特色，不得不尝，所以我们就停下来吃品尝了鲁朗石锅鸡，鸡用石锅慢慢熬成，里面有虫草、手掌参等高原名贵中草药，是一道清香浓郁的药膳鸡，也是我们一路上吃得最奢侈的一餐。

接着，我们一路穿林海，过雪山草地，江河湖泊，晚上达到林芝八一镇。（文字：风吹沙， 插图：来源网络，编辑：沙漠）你如喜欢，请于关注。原创不易，谢绝抄袭。