宝骏汽车，这几年的发展速度非常之快，跻身于国产品牌汽车中的一线阵营，和奇瑞、吉利、长城这些大厂相比，整体销量完全可以相媲美！旗下更是有着几款经典之作，比如家用MPV宝骏730，甚至被称为一代神车，并不是说它的性能有多么出色，而是宝骏厂商非常懂消费者的心，今天我们要说的主角是现在中国市场上最便宜的瓦罐车--宝骏310W

其实宝骏310W各方面表现都很一般，可为什么深受中国老百姓喜爱呢？第一：颜值一般！宝骏310W虽然外观还不太难看，但实在也算不上有多惊艳！也就是宝骏310这款两厢车的加长版，前脸采用了横幅镀铬填充，与左右两侧大灯相连，比较中庸、耐看，但马头车标好多人都不太喜欢！

第二：尺寸一般！宝骏310W整车长宽高分别为4620*1710*1535mm，轴距为2750mm，可能第一眼看着宝骏310W的个头还不小，但仔细观察你会发现，宝骏310W的车长确实可以，但车身宽度不足，尤其是站在这辆车的后面，就会发现车身太窄了，有种廉价感！可能有些朋友会说：如果在宽上一点就好多了！呵呵，确实如此，但毕竟属于低端平台打造，这是无法改变的事情！

第三：用料和配置一般！宝骏310W车内大部分都是硬质塑料材质，一敲嘎嘎直响，另外销量最多的中低配车型，使用的是前盘后鼓的刹车、钢制轮圈、2喇叭扬声器、没有日间行车灯、没有倒车雷达和影像、没有刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定系统，最让人无法忍受的是入门版居然没有安全气囊，而次低配车型也只有主驾驶一个安全气囊，可以说宝骏汽车在国产品牌中，属于对配置十分吝啬的厂商！

第四：驾驶感受一般！宝骏310W搭载了1.2L和1.5L两款自吸发动机，最大功率为82马力与105马力，与之匹配6挡手动与5挡AMT变速箱，实际开起来后，1.2L车型起步有些肉，中段加速也不够给力，就是代步的标准，而1.5L车型稍微好点，不过这5挡AMT变速箱低速时顿挫感比较强！除此之外，宝骏310W的底盘缺乏一定的厚重感！

既然宝骏310W销量不错，那就说明它有着很多吸引人的地方！首先，身为旅行版的宝骏310W，由于车身很长，所以拥有很大的后备箱，另外后排座椅还可以放倒，平整度很高，拉些大件东西很方便，特别适合那些做买卖的小老板！

另外宝骏310W虽然动力一般，但轻松好上手，油耗也比较低，非常适合普通家庭，大大降低了养车成本，还有宝骏310W的日后保养维修都不贵，即使月薪4000元，养车也没压力！

其实最重要的一点还是价格，有些人买车看品牌，有些人买车看大小，但对于我们平民老百姓来说，经济实惠才最重要，宝骏310W的4.28-7.28万元的售价就相当的接地气，能够让大部分人接受！总的来说，在这个价位区间中，宝骏310W的整体水平还是很不错的，虽有不足，可在价格面前都能够让人接受，毕竟才几万块钱，咱们不能以太高的标准衡量它！本文由红涛说车作者原创，特此声明！