奇瑞在2019世界新能源汽车大会（WNEVC）上发布了其全新的1.6TGDI混动专用发动机（DHE）以及混动专用变速箱（DHT），其中发动机最大热效率可达41%，目前已经完成一代样机的开发，而变速箱则可实现9模10速。
发动机方面，目前这款1.6TGDI混动专用发动机已经完成一代样机的开发，已经受过热力学开发试验的验证，其最高有效热效率可达到41%，同时这款发动机具有较高热效率区宽和升功率较高的特点。
变速箱方面，这款混动专用变速箱支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等共9种工作模式，有三个动力源，可以分别在两个不同挡位上驱动，可以形成10个组合挡位，最大输入扭矩510N·m，并实现换挡过程无动力中断，可应用于纯电、混动、增程以及插电混动车型。
据介绍，这套动力系统装配到四驱大型SUV后，可以在5秒内完成0-100km/h加速，纯电驱动状态下0-50km/h加速时间小于2.5秒，整车最高时速可达200km/h，纯电最高时速为150km/h。（文：太平洋汽车网 李升鸿）
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