BBA在国内市场上的高端印象是短时间难以改变的，即便是奥迪都快把自己"优惠成"大众了，依然有人认为奥迪这个品牌的肯定是要比雷克萨斯高级的。不知道各位也是不是同样的想法？但是，我几乎可以确定的是，雷克萨斯正在努力让用户改变这种想法，因为在雷克萨斯眼里，自己才应该是顶级的豪华品牌。

为什么敢这么说呢？

近日，雷克萨斯在美国市场上推出了一款LS特别版车型，LS 500 Inspiration Series，这款车基于LS 500打造，在此基础上又进行了一些调整。最值得一提的是，这款车仅限量300台。懂雷克萨斯的意思了吧？记住一个知识点，非超跑车企玩限量车，它的目的永远只有一个：提升品牌/产品的逼格。

雷克萨斯LS 500 Inspiration Series这款车就是雷克萨斯来抬高自己身价的一个小手段。

当然了，既然是限量版车型，雷克萨斯必然需要拿出一些有诚意的举措，否则限量版卖不完的场面就会变得很尴尬了。

我们来看，LS 500 Inspiration Series整体造型设计和基本版相比没有太大的改变，不过配色上选择这种酒红色看起来更有格调。进气格栅细节之处还是能看出一些改变的，例如中网两侧的风道由基本版的网状换位横幅式。该车的三围尺寸分别为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm。

新车的内饰风格和基本版保持一直，其实在图片中我们很难感受到雷克萨斯LS 500那种尊贵的乘坐体验。编者之前曾经接触它的时候，确实被座舱内奢华的氛围所震撼了。那时候我就开始明白一个道理，雷克萨斯并不想以性价比或者是品价比取胜，面对BBA这些竞争对手，雷克萨斯想在豪华氛围和豪华的用车体验上取胜。这有点杀人诛心的意思……

至于这款LS 500 Inspiration Series，动力方面搭载了一台3.5T双涡轮增压V6发动机，最大功率为422马力，峰值扭矩为599N·m，后轮驱动可选四驱，官方给出标准后驱的0-96km/h加速时间为4.6秒。

记得我还在学生时代的时候，对雷克萨斯这个品牌的印象就是"文化人"开的。我也不知道为什么自己就认准了它的文化属性，可能是因为当时有一位我比较尊敬的老师就开雷克萨斯。现如今，雷克萨斯想要在豪华体验上有所突破，坦白来说，我不是很支持，但是我能理解。面对市场的变化，利润才是品牌文化的支撑……当然了，雷克萨斯不愁卖，不过谁不想多赚点呢？