2019年上半年有多款全新SUV车型走进市场与消费者见面，其中以最受消费者关注的紧凑型SUV车型和近年发展迅速的小型SUV车型居多。而在这两类细分市场中，论上市的关注度、讨论度，这四款车型绝对是同级别中的大热门，它们有哪些值得购买的点？新款与旧款车型间有哪些差距？车辆又存在哪些短板？教授来为大家一一解答。

在小型SUV市场，缤智一直是一款人气非常高的车型，凭借着年轻运动的造型以及跨级别的空间水准深受年轻人喜爱，而在6月18日，该车也迎来自己的中期改款。

那当然是换装了1.5T的发动机啦！由于车身轻量化比较到位，原本1.5L以及1.8L发动机的动力输出已经满足日常驾驶的需求，而此次搭载的思域同款1.5T发动机为车辆提供了177Ps的最大马力，对比直接竞争对手C-HR有更加优秀的动力表现。

除了采用1.5T代替1.8L发动机外，缤智也做出了一些外观细节上的调整，前脸进气格栅位置的镀铬装饰条更大了，且大灯造型也参考了雅阁的设计，而尾部的双出排气管也向我们展示了改款后的缤智动力更强了。

教授认为，改款后的缤智在配置方面有了很大的提升，更多配置升级成为全系标配，顶配版的配置水准也有所提高。但是在中配版本车型，像1.5T的入门版配置能够更全面些会更加吸引年轻消费群体。

创酷是一款比缤智更早进入中国市场的小型SUV，不过在当年SUV的热潮下，大部分车型都主打大空间，而空间方面存在短板的小型SUV市场表现则稍显平淡。不过随着年轻消费人群的增多，小型SUV渐渐受到消费者的关注，而创酷也正好迎来了自己的换代。

要说全新创酷哪一点最值得买，那肯定是这款车的外观。相比起老款圆滚滚略显呆萌的造型，全新创酷的整体设计更加运动且具有攻击性，红黑配色以及大量车身线条的运用也为车辆带来了更好的视觉效果。其中Redline设计语言功不可没。

全新创酷不仅外观有所升级，车辆内饰、空间、配置同样有了很大提升，全车尺寸为4270/1791/1627mm，轴距达2570mm，整体水准接近紧凑型级别。得益于车身尺寸的提升，其空间表现也得到了较大提升，其中后排和后备箱的提升最为明显。

配置方面除了功能提升外，Mylink+智能车载互联系统的搭载也是一大亮点。兼容Carlife以及Carplay手机互联功能以及多种应用的搭载，大大拓展了驾驶的便利性。

在没上市前大部分消费者都能够猜到，全新创酷应该是搭载1.0T和1.3T动力版本。虽然三缸发动机已经渐渐成为市场的主流，但仍然有部分消费者比较排斥，相比起四缸发动机口碑并不出色，而且受众群体也不如后者那么广。

哈弗F7是哈弗品牌为都市年轻人打造的一款城市SUV，相比起H6更注重设计感和精致化，且上市后短短几个月便跻身销量榜前列。而新上市的F7x则是在F7的基础上做了一定的提升。且运动感十足的内饰风格搭配上全液晶仪表等科技配置确实为车辆加分不少。

F7x与F7最大的不同就是设计上有所区别，coupe的车身设计要比传统的造型更具辨识度。Coupe设计最早出自宝马X6，而近年来由于车辆设计的年轻化风潮，许多厂家纷纷在车辆上加入这一元素。

由于F7x为全新车型，并不存在旧款，所以这一part我们可以跳过了。

F7x搭载的1.5T/2.0T+7DCT的动力总成可靠性很高，而且也获得过“中国心十佳发动机”等奖项，是哈弗旗下应用比较广泛的动力总成。不过油耗要是再低点就好了。

随着近年来豪华品牌不断推出下探车型以及车型售价下探，都能够看出他们是在为品牌注入更多新鲜血液做准备，而并不是一昧服务高收入人群。此次换代后的Q3同样换上了一款年轻的面貌走进市场。

产自“灯厂”的SUV，车灯绝对是最大的亮点之一，矩阵式LED大灯，以及设计惊艳的日行灯，如同画龙点睛一般为全新Q3注入灵魂。而且针对喜欢个性化定制的消费者，Q3拥有着普通版与S-Line版两种外观可供选择。

全新Q3相较于旧款车型最大的提升教授认为在驾驶感受上，其转向手感不再有太过明显的虚位，能够称得上是有了一定驾趣。而且内饰布局与上一代车型相比有了很明显的提升，观感上很大程度提升了用户的价值体验。

Q3的内饰方面的确有了很大的提升，但并没有搭载高级别车型上的电子挡杆，而是采用传统设计，放在充满科技感的中控区域显得格格不入。并且MMI系统的“缺席”也让该车的操作体验显得有些美中不足。

相比起中型甚至是更高级的SUV市场，小型SUV和紧凑型SUV是年轻人最关注的两类细分市场，而且随着这类消费群体的增长，其热度还将持续上升。不难看出，今年上半年上市的几款关注度较高的车型都换上了十分吸引人的颜值，就连豪华品牌也不例外。真是羡慕现在的年轻人，随便一找就能找到那么多符合自身购车需求以及审美的SUV产品。