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在国内大家一说起豪华车，总是会先想到德系三强BBA，但是在很多人心里，奥迪的地位是不足以和奔驰宝马相提并论的。但不论是否愿意承认，奥迪在国内的销量一直都和奔驰宝马并驾齐驱，甚至超过前两者。除了早期把A6用作官车，让奥迪这个品牌形象充满了高级感以外，奥迪A6L、A4L和Q5L都是同级别中第一个加长的车型，奥迪A3是第一个完成国产的紧凑型轿车，进一步拉低了豪华品牌的门槛，而在去年10月份，全新推出的奥迪Q2L，又一次成为了第一款在售的豪华品牌小型SUV。总是敢做第一个吃螃蟹的人，这为奥迪赢得了无数机会。今年4月份，公司的一位同事就提了一辆奥迪Q2L，一起来看看吧！

虽然上市已经超过半年，但这台车如今在路上还是相当少见的，因为从去年10月份到今年5月份，奥迪Q2L一共只卖出了20385辆，月均2548台。所以当这台奥迪Q2L开到公司的时候，一下就引起了大家围观。车主蓉蓉是一个94年的软妹，在市场部做营销工作，由于家离公司比较远，坐班车也不是很方便，于是通过自己两年的辛勤工作，加上父母给的20万，就买了这台入门级豪车作为日常上下班的代步工具。

蓉蓉买的这台奥迪Q2L是2018款 35TFSI 上市专享版 国Ⅴ，官方指导价21.88万，和4S店几次交锋下来，优惠后的最终落地价格接近25万元，这其中包含了选装配置、购置税、保险和上牌等费用。由于并不是家里的第一辆车（老爸有台雅阁），大部分时间都是自己开，所以她在买车的时候不需要考虑空间、实用性等问题，当时本来想在奔驰A级和奥迪A3之间做出个选择，但是在4S店看到Q2L的时候，直接被颜值所吸引，就入手了。

开了将近两个月，蓉蓉说出了对于这台车的感受，先来说说满意的部分：

首先自然是颜值了。前脸是奥迪家族式的多边形大嘴中网，全LED大灯并没有辱没“灯厂”的名头，点亮之后很漂亮，下面的贯穿式格栅还点缀了银色的金属装饰条，让车头看起来更宽。侧面是溜背+悬浮顶的设计，D柱的位置有“四个圈”的LOGO，后视镜和轮毂都是黑色涂装，显得非常运动。车尾设计的平淡一些，两个尾灯的样子有点像大众Polo，下面是黑色的包围和单边双出的排气管。外观整体给人感觉非常时尚精致、有运动感，一看就应该是年轻人的专属座驾。

其次是舒适、好开。方向盘低速的时候很轻盈，指向性也挺准的，开起来很轻松。自动启停功能很方便，轻点刹车就停，轻点油门就走。买车的时候选装了并线辅助、前雷达和倒车影像，对于女司机来说都是非常友好的配置。全景天窗很敞亮，真皮方向盘的握感也很好，2000块钱选装的座椅加热对于北方的车主来说无疑是必备的。

再有就是动力和油耗。1.4T发动机+7速双离合变速箱听说是大众的黄金动力总成，开起来提速还是相当快的，对于动力没有太高要求的软妹子来说已经足够用了。油耗目前表显是7-8个油，基本都是纯市区，开空调特别堵车的时候也到过10个，还没上过高速，不知道高速上能降到多少。

对于不太满意的部分，一是内饰设计很单调，做工还可以就是看起来有点素，不像奔驰A级那么豪华显档次。二是像倒车影像、无钥匙启动、自动空调等很多配置都需要选装，七七八八选下来真的不少钱，至于其他的目前还没发现，总体还是还是非常满意的！