在一年一度的古德伍德速度节上，奔驰终于正式发布了全新一代AMG A45车型，同时此次它显得并不孤单，三厢轿跑版CLA45也同时亮相，世界最强四缸量产车迎来更新，而且一次就是两款。
由于已经经过了漫长的五花八门的预热，两车在外观方面已经没有了悬念，全新A45在新A级两厢版的基础上换装了AMG专属的Panamericana，同时前保险杠造型也更加激进和运动，而车尾大幅度突出的固定尾翼及夸张的双边四出排气和扩散器，则时刻显示着该车的身份。
CLA45在保持有A45前格栅及前保险杠造型的冲击力之外，修长刘畅的车身线条更多了几分大气和优雅，安放于CLA系列招牌的踏屁股尾箱盖上的固定尾翼尺寸也含蓄了很多，但车尾双边四出排气和扩散器保持不变仍在宣誓着自己的动力。
作为兄弟车型，两车的内饰方面基本完全一致。在全新A级本就高档豪华内饰的基础上，全新A45系列换装了大量碳纤维材质覆盖同时，三九点钟位置翻毛皮配金属换挡拨片的AMG D字型方向盘显得格外的吸引人，再配合包裹性更强的一体式座椅以及车内随处可见的黄色装饰缝线，在内饰在运动氛围的营造上A45系列同样处于同级领先水平。
在最重要的动力方面，当然是本次A45最大的亮点，代号为M139的2.0T四缸发动机基础版本最大功率就可达388马力，最大扭矩480牛米，而A45 S版本则可以达到惊人的416马力最大功率和500牛米最大扭矩，无论哪个版本都是目前最强的量产四缸2.0T发动机，而且S版本的参数已经不亚于8缸高档跑车，同样无论哪个版本配合的都是全新的8速双离合变速箱和4Matic+四驱系统。
如此强大的发动机驱动下，全新A45普通版本4秒就可完成百公里加速，电子限速为250公里每小时。而A45 S版本则可在3.9秒内完成百公里加速，限速为270公里每小时。由于车身尺寸更大，自重更高，CLA45百公里加速为4.1秒，而CLA45 S则为4.0秒。
针对此前A45系列只有傻快的非议，本次奔驰加入了带漂移模式的4Matic+四驱系统，在启用赛道模式之后，ESP会被完全关闭，并且可以无限制手动换挡，驾驶者可以充分享受漂移的乐趣。
全新A45和CLA45系列的发布不但再次刷新了四缸2.0T发动机的纪录，也将未来小钢炮竞赛拉到新的高度，实车能以怎样的价格在何时上市，非常值得期待。