@Chris Tsui，2019年7月4日
上图：EVO X与梅甘娜R.S
根据Autocar来自于“日本消息来源”的一份报告，三菱可能正计划复产高性能赛车蓝瑟Lancer Evo。
现在雷诺日产三菱联盟这个平台完全可以满足复产条件，并可以直接借用雷诺赛车的下一代Mégane R.S.引擎。这样一来，下一代EVO XI主要配置为：2.0升四缸涡轮增压引擎，产生约336马力，配合双离合器自动变速器和三菱自己的S-AWC全轮驱动。
报告还说，新车在联盟的CMF-C/D平台上制造，该平台也生产日产的Rogue以及英菲尼迪QX50等车型。
早在90年代到2000年代中期，三菱蓝瑟和斯巴鲁Impreza WRX-Sti在拉力赛中成为强有力的对手，并在当时引起众多改装狂热分子的注意，优异的操控性能，成为三菱最著名的一款车型。
Evolution X于2007年首次亮相，最终于2016年停产。
自从EVO停产后，运动紧凑型赛车市场已经发生了变化。如果三菱这款街头标志性拉力赛车真的复产，它将必须与福特福克斯RS，大众的高尔夫R，本田思域R以及斯巴鲁进行一场面对面的竞争。
目前这仍然是一个传言，现在的市场不同以前的市场，这种小众赛车不一定是一个好的主意，在全球汽车销量增长乏力，同时电气化车型的挑战，这类车型可能都将要调整方向。
当被问及这一传言是否真实，三菱的一位发言人在一封电子邮件中告诉The Drive：“我们不予置评。”
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