最近的汽车圈风起云涌，特斯拉Model Y降价、蔚来发布首款具备自动驾驶能力的智能电动轿车ET7、吉利牵手百度之后，苹果牵手现代造车的消息也甚嚣尘上。近日有媒体披露，苹果公司正与韩国现代汽车公司就制造电动汽车、电池等展开谈判，并已达成共识。

1月13日晚，红星新闻记者就这一消息采访现代汽车（中国）公关部相关人士，对方称，他们已就此消息向韩国总部进行了问询，总部的回复是“我们收到很多企业关于合作开发自动驾驶电动汽车的相关请求，但都处于初级阶段尚没有决定事项。”

从现代汽车总部的回复来看，对方既未确认也未否认与苹果合作这一消息的真实性。此前，现代汽车也曾作出声明表示，苹果公司正在与众多汽车制造商在进行谈判，现代汽车只是其中之一。根据媒体此前披露的消息称，目前双方已计划了两套方案，一是在现代集团子品牌起亚的佐治亚工厂生产，二是于美国重新投建一间工厂，年产能40万辆左右。

据中国台湾媒体援引当地制造商未透露姓名的高管的话说，苹果电动汽车至少比原计划提前两年运行，并将于2021年第三季度发布。苹果已于2020年底向和大、贸联-KY、和勤、富田等中国台湾汽车零部件企业提出了备货要求，并将相关业者列入首波供应链。

据了解，苹果公司进军汽车领域主要凭借着自身拥有的三大“利器“—Carplay车载智能系统、Carkey手机汽车数字钥匙、Titan项目。其中，Carplay是苹果公司2013年推出的车载智能系统。截止2019年，全球约有500多款量产车型支持Carplay车载智能系统。

此外，苹果公司从2014年启动的Titan项目，已经在智能电动化的核心供应链上形成了强有力的技术积累。项目汇集了全球范围内最顶尖的人才，核心团队来自于谷歌、Waymo和特斯拉。

从目前苹果公司掌握的技术优势来看，苹果公司正式进入汽车市场后，将会对汽车数字化产生巨大的影响，也势必将刺激国内造车企业加速智能科技创新与迭代。

作为韩国第一大车企，现代汽车的实力也不可小觑。本月初，现代汽车集团会长郑义宣在新年贺词中提出，现代汽车将采取电动车、氢能双线加速并行，持续扩大对新技术的投资。

根据现代汽车集团官方透露的信息，现代汽车集团将全力向新发展动力转换，基于现代汽车集团近日发布的E-GMP（Electric-Global Modular Platform）电动车专用平台的新车型，将提供更加节能环保的移动出行产品。

氢能生态体系建设也在加快步伐。现代汽车集团不久前最新公布的氢燃料电池系统专用品牌HTWO(Hydrogen + Humanity)，拥有全球公认最高技术水平的氢燃料电池产品，现代汽车将向全世界汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。

红星新闻记者 张煜

编辑 陈成

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