女公交修理员赵静静正在检修纯电动公交车

提起汽车修理工，大多数人都觉得这是大老爷们干的活。但就是在这样的一个机械世界里，还有不少女修理工默默工作着。在“三八”国际妇女节前夕，记者前往公交三公司修保车间，探访了为数不多的公交“女医生”。

王燕运

为了安全 不能马虎

上午8时，33岁的王燕运准时来到公交三公司修保车间，先更换工装，接着戴上线手套，拿起工具包，开始了一天的工作。

车间内正停着一辆需要保养的公交车。王燕运先绕车走了一圈查看车灯，再用手摸摸转向灯的线头是否松动和脱落。很多零部件周边的空间狭小，但对王燕运来说有一定的优势，她瘦小的身材能保证手脚活动自如。但有的地方她也进不去，只能半蹲着用手摸索着去干。虽然眼睛看不到，但有了八九年的工作经验，她每次都能精准地解决问题。

为保障车辆安全运行，王燕运还要钻到公交车的底盘下，用手电照着检查线路，这也是她每天工作的一个常态。冬天还好说，到了夏天，气温本来就高，车间里也很闷，公交车刚停下，发动机的余热还未散尽，车辆底部的温度更高。修理工钻在下面，汗水不停地流。“为了安全，修理工在夏天是不能穿短袖的，修完一辆车就和刚洗完澡一样。”王燕运笑着说。

虽然工作条件辛苦，但王燕运每次都会认真仔细地完成工作。“公交修理工的责任就是保障车辆和乘客的安全，因此绝对不能退缩和马虎。”王燕运说。

张静

默默奉献 行家里手

在车间另一侧，45岁的张静正在检查一辆纯电动公交车的线路。张静在公交修理电工岗位已工作20个年头了，从燃油车到燃气车，再到如今的纯电动公交车，在多年工作中，她见证了我市公交车的更新换代。

张静工作认真仔细，有条不紊。为高压舱除尘、捆扎线路、修理启动机、修理发电机、修理空调压缩机、清洗滤网……每一项工作她都干得非常娴熟。工作期间，还有不少男修理工过来向她请教。

“过去的燃油和燃气公交车，维修保养时以修理为主，电工为辅；现在换了纯电动公交车，变成了以电工为主。这就要求每个修理工都是多面手，还要不断学习和提升。”张静说。为更好地投入工作，她利用业余时间学习和研究纯电动公交车的电路，很快便成为行家。

汽车修理工还是一个体力活，干了20年，张静的身上也留下了不少伤病。看着她仍坚持在修理岗位，不少亲朋好友对此都不理解。每逢遇到类似问题，她就会笑着回答：“我的零件虽然有问题了，但我修过的公交车，肯定没有问题。”

赵静静

半路出家 独当一面

在车间角落，还有一个女修理工赵静静正在忙碌着。虽然她的身材瘦弱，但只要提起她，车间的每一个人都竖起大拇指称赞。

赵静静今年36岁，在公交修理工岗位工作8年了。她原本有个幸福的家庭，丈夫是一名公交司机，她是专职家庭主妇，儿子活泼可爱。不料，2013年，丈夫因一起意外事故去世，突如其来的灾难，让她和家人一下子失去了生活的方向。随后，她来到了修保车间工作，成了一名电工学徒。

赵静静非常珍惜这次机会，但她没有经验，一切都要从零学起。因此，同事起初都不看好她。然而，赵静静没有退缩，每天勤学苦练，很快成为那批学徒中上手最快、技术最好的一个。学徒两年后，她已能独立工作，正式转正为一名修理电工。

日常工作中，瘦瘦小小的赵静静从不喊苦叫累，只要有工作就认真去做，不计较个人得失。工作之余，她有空就琢磨，积累经验，改进自己的工作方法。如今，她不仅成为了一名能独当一面的修理电工，还是家庭的顶梁柱。

“只要不服输，肯钻研，虽然我是半路出家，但同样也能独当一面。”赵静静说。记者 袁剑锋 通讯员 张玉珊 文/摄

来源：太原晚报