四大日系车企公布在华2021年2月销量

截止3月6日,包括丰田、本田、日产、马自达在内的四家日系车企已陆续公布在华最新月度来看。整体来看,四个日系品牌在华的销量表现基本相同,即2月份出现较大的环比下滑,但是1-2月份销量则出现较大的同比增长。

造成这种情况的主要原因是,由于去年2月份疫情致使去年基数较低,多家日系车企在前两月销量实现了大幅增长。而由于2月份春节的原因,月内工作日减少直接影响到销量,因此多家车企销量出现环比下滑也在意料之中。

根据丰田汽车公布的最新数据显示,2月份丰田汽车在华销量为11.74万辆,环比下滑38.1%;1-2月销量为30.69万辆,同比增长81.4%。

从数据来看,丰田的表现要比本田、日产更加亮眼,主要得益于卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙、雷凌、凯美瑞、威兰达、汉兰达等车型的持续热销,多款车型的持续畅销使得丰田汽车在华销量得到稳定增长。

据了解,年内丰田汽车将发布多款新车。其中,一汽丰田亚洲狮计划将于3月29日正式上市,广汽丰田凌尚则计划在上半年上市,两款车型基于TNGA架构打造,定位A+级轿车,轴距均为2750mm。新款汉兰达预计在今年第二季度上市,轴距达到2850mm,采用2.5L混动系统,在外观、空间等方面有所提升。此外,“一汽丰田版”汉兰达、国产Harrier也计划在年内推出。

本田的销量略逊于丰田。数据显示,1-2月本田在华销量为23.90万辆,同比增长48.0%。其中,2月销量为8.16万辆,环比下滑48.2%。

目前,广汽本田旗下的产品线相对丰富,轿车包括飞度、凌派、雅阁,SUV则有缤智、皓影和冠道,MPV车型则有奥德赛。东风本田的产品线虽然没有广汽本田丰富,但是也在不断拓展中,去年7月东风本田上市了思域两厢版,12月份又上市了LIFE,填补了小型车市场空白。

据了解,年内本田汽车或将推出多款新车,包括本田EA6、全新一代缤智、中期改款雅阁、“广汽本田版”思域、全新一代思域,拓展产品阵营或迎来新的销量增长。

日产主要依靠轩逸、天籁、逍客、奇骏四款车型走量。数据显示,1-2月日产在华销量为22.19万辆,同比增长66.5%。其中,2月销量为7.56万辆,环比下滑48.3%。

具体车型来看,轩逸当月销量28,638辆,天籁销量为7,486辆,奇骏和逍客分别10,113辆和9,059辆。

从车型来看,东风日产主要依靠轩逸走量,在轿车领域除了朗逸能够与之一战外,其它车型几乎无法撼动轩逸的地位。不过,相对于丰田和日产,日产实现走量的产品还是较少,特别是轩逸车型,一旦失宠东风日产的销量将出现断崖式下跌。据了解,全新奇骏和全新逍客均已发布,年内有望引进,这也将提升日产在华的产品竞争力。

最后一家日系车企就是马自达,其在华的销量远不及以上三个品牌。数据显示,2月份马自达在华销量为1.06万辆,环比下滑48.8%;1-2月累计销量为3.12万辆,同比增长33.3%。

具体到合资公司,2月一汽马自达销量为2,759辆,长安马自达销量为7,798台。1-2月一汽马自达为8,998台,长安马自达为22,193台。可以说,一汽马自达严重拉低了马自达在华整体表现,这也与其产品阵营不够丰富有很大的关系。

具体到车型,马自达3昂克赛拉前两月销量为14,958辆,占马自达总销量近一半。另外两款车型为CX-4和阿特兹,前两月销量分别为4,859辆和4,139辆。

总体来看,日系品牌在国内市场的需求量还是很大的,四家日系车企前两月总销量就达到了近80万辆,在国内市场的市场份额也在不断提升,侧面反映了消费者对头部日系品牌的认可。

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