乘联会:2月新能源汽车批发销量10万辆,同比增640.2%

据乘用车联席会最新统计数据,2021年2月,国内新能源乘用车批发销量达到10.0万辆,同比增长640.2%,环比1月下降39.5%。其中,插电混动销量1.6万辆,同比增长737.5%,占比16%。纯电动的批发销量8.4万辆,同比增长624.3%。

2月,A00级电动车销量增长明显,销量达3.2万辆,份额达到纯电动的39%。相比之下,A级电动车占纯电动份额17%,处于近几年谷底;B级电动车达2.9万辆环比1月下降13%,纯电动份额34%,表现很强。

车企方面,2月,销量排名前三,分别是:上汽通用五菱20819辆、特斯拉中国18318辆,比亚迪10245辆。2月的蔚来、理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企销量同比表现也很优秀。大集团新能源表现分化加剧,上汽、广汽表现相对较强。BBA豪华车企的纯电动车全面量产,但缺乏亮点。

2月,普通混合动力乘用车批发2.59万辆,同比去年2月增长900%。2月新能源车国内零售渗透率8.2%,1〜2月渗透率7.5%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。分类别看,2月自主品牌新能源在自主品牌的渗透率是15.2%,豪华新能源车在豪华车的渗透率是12.5%,但主流合资品牌在主流合资市场中的渗透率仅有1.1%。

据统计,2021年1月中国新能源乘用车世界份额56%,1月环比上年12月下降17%;而欧洲1月环比降幅63%,政策压力导致的12月冲刺和1月的巨幅回落特征明显。乘联会认为,今年政府工作报告没有专门提及新能源汽车,说明中国新能源车的发展从前期政策驱动转入市场化轨道,行业对新能源乘用车市场有信心实现2021年销量高增长。

文/广州日报·新花城记者:周伟力图/广州日报·新花城记者:周伟力广州日报·新花城:麦晓颖

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章