建圈强链 成都加快建设世界级先进制造业集群

前不久,成都智算中心的上线备受瞩目。作为“东数西算”国家一体化大数据中心成渝枢纽节点样板工程,成都智算中心算力达到300 PFLOPS FP16,相当于15万台高性能PC的计算能力,将承接人工智能生态发展、产业孵化和科研创新,服务千行百业,推动成都高质量发展。

不止于此,成都智算中心的上线,还带来了12家行业领先企业的入驻,以及4家高校及科研院所的签约。成都智算中心与企业、高校及科研院所的牵手,是成都电子信息产业发展的又一关键力量,将进一步完善电子信息产业的产业链与生态圈。

成都智算中心的上线,是成都围绕电子信息产业建圈强链的新举措,将成为成都电子信息产业发展的新引擎。早在2020年,成都电子信息产业规模就已达到10065.7亿元,是成都首个产值破万亿的产业。在国际电子信息产业中,成都同样占有一席之地——全球每2台笔记本电脑就有1台搭载着“成都造”的CPU,英特尔、吉利、马士基、京东方等大厂的落户,让成都成为中国的“第二总部收割机”。电子信息产业已成为成都的支柱产业,带动整个社会经济的持续发展。

每57秒下线一辆新车,这是一汽大众成都分公司当前的生产速度。这样的生产效率在全国来说也是一流的。今年3月以来,受疫情影响,一汽大众成都分公司在上海和长春等地的原材料及零部件供应商受到较大影响,工厂面临“停产”危险。随着疫情的缓解,公司进入集中发力的关键期。一汽大众成都分公司生产制造部部长李志强介绍,将开足马力冲刺全年46万辆整车目标。

一汽大众生产“引擎”高速运转,是成都汽车产业发展的缩影。驱车驶入成都经开区(龙泉驿区),一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利分布沿途两侧。作为成都汽车产业的重要承载地,成都经开区聚集了10家整车头部企业和300余家汽车关键零部件企业。2021年,该区全年整车产量超100万辆、汽车制造业产值突破1500亿元,汽车产量占据四川省90%、成都市98%的份额。

在成都,诸多产业链条已有一定规模,电子信息产业规模已突破万亿大关,千亿级产业集群增至8个。建圈强链,已成为成都推进产业发展的重要抓手。今年1月到4月,成都规上工业增加值同比增长7.7%,五大先进制造业合计增长5.1%,其中,电子信息产业增长12.9%;装备制造产业增长5.3%;医药健康产业增长6.9%。

日前,成都市印发的《“十四五”制造业高质量发展规划》提出,突出发展支柱产业。瞄准世界级先进制造业集群建设目标,发展具有坚实基础和增长趋势的五大支柱产业,到2025年支柱产业集群规模突破4万亿元,其中,打造电子信息、装备制造2个万亿级产业集群,集成电路、智能终端、高端软件、汽车制造、轨道交通、航空航天、生物医药、绿色食品、新型材料、能源环保装备10个以上千亿级产业集群。

建设世界级先进制造业集群,意味着从企业集聚、企业集中、行业集聚到产业集群。通过“建圈强链”行动,成都对世界级先进制造业集群培育行动正在展开。作为成都医药健康产业的主要承载地之一,成都高新区不久前发布了医药健康产业新政10条,将从5方面提升医药健康产业发展质量。产业链方面,针对新引进重大产业化项目或功能性产业平台,根据项目能级分梯度给予最高2亿元固定资产投资补贴等。

在轨道交通产业,“多年耕耘,成都轨道交通车辆本地配套率达50%以上。”成都轨道集团相关负责人介绍,下一步成都将在电(扶)梯、站台门、自动售检票等关键系统以及轨道交通车辆空调、制动等核心部件领域推动实施产业本地化布局,进一步提升本地配套率。市经信局相关负责人介绍,下一步将聚焦提升装备制造能级、加强核心技术攻关、加快补链强链延链、优化营商环境等方面发力,进一步增强产业生态集聚力、产业链建构力、高端要素运筹力,推动轨道交通产业高质量发展迈上新台阶。

成都日报锦观新闻 记者 刘泰山 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪


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