我们经常看到各种高速上爆胎而导致车辆失控甚至翻车的案例，但也见到一些车爆胎后却能平稳地减速并靠边停车。为什么同样是爆胎但结果却差这么多呢？其实问题的关键就在于爆胎后不要轻易乱动方向盘、不要猛踩刹车，这是保命的最佳方法。

但是很多人一直搞不明白其中的原理，我认为这是非常危险的。因为在不清楚原理的情况下我们的处置措施只是模仿，没有针对性，抓不住重点，这样在真遇到危险时我们未必能全身而退。所以今天咱们就来聊聊，跑高速时遇到爆胎为什么不能乱动方向盘和急刹车，我相信弄明白原理后大家在遇到此类情况时就能更加从容不迫地采取应对措施从而转危为安了。

爆胎后为什么不能猛踩刹车？

爆胎后如果猛踩刹车的话很容易导致车辆失控，特别是重心高、自重大的车辆，爆胎后猛踩刹车的话失控的概率比轿车更高。

比如上图这辆面包车，左后轮爆胎，很明显能看到司机踩了刹车，结果刹车灯亮起以后整个车身迅速向右偏离，而且通过观察前轮可以发现此时司机并没有向右打方向。那为什么仅仅是踩了个刹车就能让车辆失控呢？

其实原理很简单。因为踩刹车时车身由于惯性会继续往前冲，而车轮与地面摩擦对车身产生阻力，拉住车身使其减速。正常情况下车身左右两侧车轮产生的制动阻力是一样大的，这样汽车就能平稳减速。但是爆胎后爆掉的那个车轮无法提供足够的制动力，就会导致爆胎这一侧的车身受到的制动阻力降低，这一侧车身向前运动的速度就更快了。

比如上面这张图，这辆双排小货车右后轮爆胎，司机很明显踩了刹车，结果车身向左侧猛偏。路面留下了左后轮的刹车痕迹，而没有右后轮的刹车痕迹。说明此时左后轮与路面产生了巨大的摩擦力，而右后轮几乎没任何摩擦力，结果就是左侧车身阻力大，导致右侧车身快速向前移动，使车辆轨迹偏移。

爆胎后为什么不能猛打方向？

其实这和高速行驶中猛打方向导致失控是一个原理，比如一辆车在行驶中突然向右猛打方向，那么在惯性的作用下车身的重量就开始向车身左侧移动，就像有一股无形的力量使劲把车尾向左推，这时候如果后轮与地面的摩擦力不够的话就会导致车尾向左滑动从而引起车辆失控。

而爆胎后车轮与地面的接触面积减小了，摩擦力更低，更加不稳定，因此猛打方向的时候就更容易出现甩尾失控的现象。

其实很多司机都知道爆胎后猛打方向很危险，但问题是爆胎发生后很多司机还是会下意识地猛打方向。所以我觉得问题的根本并不是人们不知道其危险性，而是危险发生时怎样才能让人们不做出猛打方向的操作。

想改掉爆胎后猛打方向的习惯就要先知道为什么司机在爆胎后会猛打方向，我认为有下面几个原因：

爆胎后车身左右高度不同，这种不平衡感让司机感觉车身偏了，想通过打方向去纠正。爆胎的车轮直径变小，会引起车辆轻微跑偏，司机为了纠正行驶轨迹而打方向，但是慌乱中控制不好幅度，容易打多。爆胎后车身的震动、摆动使司机对车辆运动状态产生误判，从而希望打方向来纠正。

其实爆胎后车身会出现比较剧烈的反应，包括轻微跑偏、车身猛烈震动，对于没有经验的司机来说这足以让其崩溃了，但是你要知道这都是正常现象，毕竟一个轮胎已经破损，在高速行驶中破损的轮胎与路面剧烈冲击，轮胎碎片甚至会反复拍打车身，这都会引起很大的动静。

此时我们不必惊慌，因为虽然轮胎爆了，但轮圈还在，汽车轻易不会翻车的，只要稳住方向盘，汽车整体上还是稳定可控的。

爆胎后正确的应对方法

爆胎后该如何正确应对呢？我认为下面这几点做法应该是比较安全有效的：

松开油门，如果是驱动轮爆胎的话可以同时挂空挡，以避免发动机制动的干涉影响。挂空挡以后四个车轮彻底处于自由状态，更容易让车辆自己去平衡和调整车身的动态。不要猛踩刹车，让汽车自己滑行减速。滑行的同时打开转向灯靠边。如果确实需要减速的话可以轻轻踩住刹车踏板，然后一点点暗暗用力，体会着刹车力度逐渐增加对车身动态的影响，只要车身没有跑偏的趋势那就继续暗暗用力，如果感觉车身有不稳定的趋势那就不要继续踩，保持住当前踏板位置即可。目光向前看，以车道线为参照物来判断车辆行驶轨迹，只要车辆不是严重偏离路线就不要乱动方向盘。如果车辆跑偏，可以操作方向盘暗暗用力，一点点纠正行驶方向，这样车身重量转移极小，几乎不存在失控的风险，切不可较大幅度直接修正方向盘。