前几天蔚来ES7和理想L9上市，两款车的售价均已经接近或超越50万元，很多人便对此表示质疑，国产车现在卖这么贵了？没事别急，来看看这台国产车，今日刚刚上市的、热乎的坦克300边境限定版，售价28万元，限量发售仅3000台。

觉得贵吗？先来看看它有何底气。

边境限定版：血统纯正，内外兼修

坦克300边境限定版有着很大的改动，前脸很明显，这是坦克品牌首次使用“TANK”字母作为Logo，并辅以熏黑色蜂窝中网，这个设计我真的要挺一手设计师，甚至是WEY标和坦克标都达不到的美学新高度。新加入的新式竞技杠虽然尺寸不大，但是仍增加了辨识度。从引擎盖上来看，较大面积的凸起、黑色通气口、涉水喉等均能够不同程度的增加颜值及越野性能。

从侧面来看，黄色车身与黑色行李架、轮眉、后视镜、窗框以及门把手都是相搭配很有新鲜感，并且还加入全新金属管状侧踏，和大梁直接相连，更结实、托底时能保护底盘。轮胎方面则是选择了固铂AT轮胎，尺寸为265/70 R18，并且配备了防脱圈，一圈黄色加入后层次感十足。你以为这样就完了吗？

边境限定版在越野性能上投入非常大，使用了K-MAN可调节氮气避震器兼顾走街、高速与越野，值得一提的是，坦克300越野版的原车轮胎尺寸为265/65 R17，由于车辆的轮胎尺寸加大，所以原厂车型速比被调整为4.55:1，轮胎变大，在不改变主减速器速比的情况下，车辆的驱动力会下降，油耗增加，有时会出现跑不动的情况。因此为了保证发动机转速维持在一个恒定范围内，速比与轮胎尺寸必须满足正相关的关系，即轮胎尺寸变大，速比则要相应变大。没看懂？无所谓，记住就好，或是评论提问我来解答。

边境限定版的内饰也做出了小改动，注意看空调出风口下方，新增一排按键为空调控制，这排物理按键在越野工况下显然要方便许多，并且车辆配有牵引资质，也正是从这一点细节彰显出边境限定版的野性。

坦克300自从发布以来，改装版车型数不胜数，比如赛博坦克300、风林铁骑、坦克游侠等，每款都有着自己的特色。今天上市的坦克300边境限定版与以往不同，这是坦克300车系中血统最纯正的旗舰车型。边境限定版不仅在外观套件上进行升级，同时也对车辆的越野性能、配置层面增强。那么到底该选这款血统纯正的旗舰车型还是坦克与其它改装商合作而成的车型呢？来看看其它的改装版本。

风林铁骑：野就一个字，我只说一次

由顶火改装的坦克300风林铁骑外观是最野性的，第一眼看到它时甚至以为乔治·巴顿设计师操刀。车头绝对是变化最大的部分，前脸除了两个圆大灯外几乎全都改了个遍，引擎盖更突出且增加了五段式进气口，风格上更贴近美式肌肉车，同时还能获得更好的散热效果。前进气格栅也是改动比较大的部分，原有的一体格栅被一分为二，改用全黑细辐条中网，造型更加复古。

风林铁骑的越野性能同样也进行了升级，配备285/70 R17百路驰KO2轮胎，尺寸也比原厂更大，所以速比同样调到4.55:1。百路驰KO2在AT胎中是王者版的存在，无论是雪地、公路、非铺装路面情况下都能保证充足的抓地力。车辆的避震则选择了升高2寸的K-MAN氮气避震器，由于轮距加宽，所以悬架的上、下摆臂等进行了加长。风林铁骑由内至外全面改动，升级非常大。

运良游侠：小改怡情才是真谛

基于中配征服者越野版坦克300打造的游侠外观改动并不大，前保险杠位置有所改变，有了“小”牛栏保险杠加入之后更显冲击力，并配有12000磅绞盘，作为参考，坦克300越野版原厂可选装9500磅的绞盘，改装版增加了车辆自救和救援能力。再往上看，引擎盖位置有所凸起，还有两块黑色仿通气口，而配备涉水喉则让车辆能在更极端的环境下使用。

轮胎方面，运良游侠改装版依旧配备百路驰KO2轮胎，型号为265/70 R17，尺寸比原厂稍大但并不浮夸，所以看上去要比风林铁骑精致了一些。避震方面则是使用了1.5寸升高的K-MAN氮气避震器，增加前差速锁，其它部分就与普通的坦克300保持一致了。

赛博坦克300：城市中的焦点就是我！

赛博坦克300是坦克300改装版中是最特殊的。外观、内饰、配置与越野没有丝毫关联，看上去就像是一台从未来穿越到今天的“坦克300”，银色外观、纯白色内饰，谁舍得进泥坑？21英寸的大轮圈配米其林PS4 SUV轮胎，妥妥的走街专用，只适合在闹市区慢悠悠的通过，享受旁人的“注目礼”，虽然有前/后差速锁，但与摆设基本无差异。最重要的，它是限量发售，官方指导价30.8万，而二手车商价甚至达到了35万以上，非常恐怖。总的来说，它就是爱越野人眼中的“乐色”，走街人的福音。

看完了以上的介绍，如此多的版本怎么选呢？

改装版车型的优势显而易见，原厂改装可直接上牌，省去后期改装的麻烦，而且性价比也更高，预算到位的情况下，我推荐选坦克300的改装版车型。这四款改装版都有着各自的优势，边境限定版为原厂性能强化，自带拖挂资质，加大了轮胎、升高悬架，同时对速比进行调整，颜色也更加博人眼球；坦克游侠则更贴近原厂改装风格，适合长途行驶，高速路行驶性能没有丧失，越野能力也稍强于原厂；风林铁骑拥有最为霸气的外观，个性十足，“大脚”风格适合更硬核的极致路况，爬石头也是一种乐趣；赛博坦克300，国产车中鲜有的加价产品，还能说什么呢？骚就完事了~~~