比亚迪店内几乎每辆展车前都有顾客看车。 长江日报记者秦璟 摄

“95后”销售人员焦议乐一人就开了两单，从顾客进店到确定购买意向，每单都只用了半个小时左右。焦议乐介绍，新能源汽车的客户群体较为年轻，购买意向明确，很多人都会提前在网上“做功课”，到店时对车辆功能配置往往已经颇为了解，“今天店里进客量确实不错。介绍了售后服务等情况后，顾客很快就下单了”。

销售人员正在介绍新能源汽车的功能。 长江日报记者秦璟 摄

园区内的哪吒汽车今日也正式营业。在进门第一辆车的主驾驶位上，一位销售人员正举着手机，向网友直播介绍车辆的中控大屏。左右两侧的休息区、展车旁，也有5组客户正在销售人员的带领下了解车型功能。

“春节假日期间，我们还没有正式营业时，值班的销售就开出了一单。”该店相关负责人张清波说。开出这一单的销售人员陈涛介绍，客户是在朋友介绍下前来咨询，试驾一圈后便决定订车，“现在就等着客户确定颜色了”。

“春节期间，园区内不少车企服务不打烊，最早在正月初四（1月25日）就开出新单。”武汉盟盛人新能源汽车产业园发展股份有限公司黄佩珍说。

黄佩珍介绍，近几年武汉市新能源汽车市场迎来爆发式增长，产销量和市场渗透率都不断上升。武汉汽车流通行业协会数据显示，2022年，武汉市新能源汽车占乘用车同期销量26.12%，同比去年增长124.94%。“目前，盟盛人新能源汽车产业园汇集了近30个新能源汽车品牌，5家汽车服务品牌，场地租出率达100%，品牌集中度在华中地区都排在前列。从2019年转型为新能源汽车市场以来，营收连年增长。”她说。

开工以后，不少大型车展将陆续开幕，持续整个春季，园区内的车企也已经为迎接第一个销售高峰做好了准备。

“2022年，我们每月销售增量都在300-500辆之间，2023年还会更好。”比亚迪店网销经理郭辉说，“车辆满电，资源满员，蓄力迎接新一年的增长。”

哪吒汽车的张清波说，2023年趋势向好，他们今年的目标是在去年的销量上翻一番。“我们在武汉新开了一家店，将投入更多人力资源，对新一年的增长肯定是很有信心的。”

对2023年，盟盛人也充满期待，“地处长江左岸智联汽车大走廊和武汉西部消费中心，我们感觉到机会很多。”黄佩珍说，“比如联合相关协会和部门举办不落幕的新能源汽车展场，在线上开个‘汽车超市’等，探索‘人+车+生活’的新模式。新的一年我们将携手园区企业继续跟紧新能源汽车市场的‘东风’，一路‘红’到底。”

【编辑：胡之皓】

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