3月份开始，东风集团旗下的几十款车型，在湖北全线发放补贴，幅度最大的东风雪铁龙C6,21万的指导价，补贴9万，也就是只要12万就能开回家。没几天，C6就卖断货了。

很快，雪佛兰宣布，在全国范围内为全系车型发补贴，最高七万。福特电马宣布，部分库存车型优惠4万。很多车企都开始跟进降价和补贴，其实也很好理解，市场再大，别人多占一分，自己就少一分。

年初特斯拉降价，有人还指责说不讲武德。这次车企降价，也有很多人担心，会不会打乱了价格体系。其实，行业上的事，自有监管部门操心。作为普通人，不如把自己的账算好：划不划算，动不动心，出不出手？ 

【评论员：刘畅；编辑：沈婷；主编：程勋】