近日，一场青年电车退役、新车型上线的“辞旧迎新”活动在15路上海体育场站展开，近百名公交迷专程来到现场，和驾驶过、维修过“青年车”的公交职工齐聚，共同纪念“青年车”退役。据悉，公交15路是沪上目前最后一条使用“青年车”的电车线路。
2014年，百岁的上海无轨电车迎来青年电车，迎来了两种型号的无轨电车JNP6120BEV1型和JNP-WG120G型（两种车型自编号皆为J2B）。转眼到了2023年，青年电车也进入了职业生涯的第九个年头，已到了退役报废的年限。
青年牌JNP6120BEV1型双源无轨电车↑
JNP-WG120G型无轨电车↑
有市民回忆称，“青年车”当年很流行，除了15路以外，20路、6路、14路等公交线路也都曾用过这类车型。来参加“青年车”退役活动的公交迷许多都是“熟面孔”，虽然年龄段各不相同，但都是对“青年车”有着深厚感情的市民。
“小学的时候，我要坐15路从外公家去学琴的地方，记得最早的时候要等两三辆汽车才有一辆电车，但是我会为了乘电车多等一会。”公交迷小薛外公家在老北站附近，往返的时候都要乘坐15路。
小薛表示，自己喜欢坐在靠窗的座位，行经浙江路桥时看身旁的苏州河，耳边电车架空线的摩擦声特别有老上海的腔调。
15路驾驶员李勇起了个大早，因为这天他要告别陪伴了自己9年的“青年车”。李勇的心情五味杂陈，“公交车就像我们的孩子，要退役了，还真有点舍不得，毕竟九年了，感情很深厚。“青年车”退出历史，是一个时代的结束，但公交人的服务没有终点。”
据了解，“接棒”青年车运营15路的是“上海印象”复古款无轨电车。新车车身呈蓝白色，车内空间开阔，无论是车辆外观形象、舒适程度，还是科技性能，都比原来的‘青年车’有较大的提升。
新车型的车身设计和车厢布局都有别具一格的海派元素，将上海的历史文脉镌刻在岁月时光中。车头的小灯、车身上的铆钉，以及车顶上的“辫子”，都独具复古特色。
15路“上海印象”复古款无轨电车↑
此外，新车型采用了新一代智能液压升降式集电杆，司机不用下车即可完成常规的升降辫操作，动力电池可以让车辆脱线行驶80公里。全车还设置了无障碍翻板和轮椅区，方便老年人和残障乘客。
来源：巴士一公司、上观新闻、新民晚报
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