曾经不了解车时，喜欢凭每一款车的颜值来判定其好坏。“哇！快看那辆XX！这么好看一定是好车！”类似于这种的话，都是茶余饭后与小伙伴们的必备金句。然而，在受尽人们喜爱的高颜值组对面，必定会有受尽吐槽的低颜值组的存在，这是亘古不变的宇宙平衡法则。因此，在这个“天地不仁，以高颜值为尊”的时代，我们就一起来看看那些曾被我们无限吐槽过的小可怜们吧。

在被吐槽很多的车型中，我想先说说它。行不更名坐不改姓，大名克莱斯勒PT漫步者是也。它在当时复古风还未兴起时便诞生于世，但这种长残的复古风为它带来的却是一片吐槽。

可是我从第一眼看到它时，就觉得这种长残了的复古造型虽然另类，但在当时，甚至包括现在这种千篇一律的风格中，不失为一种设计清流，所有人的吐槽都欠妥。说人话就是，我觉得它好看......

这款车虽然进入过国内市场，但其保有量实在太小，因此知道它的人少之又少。它同样是克莱斯勒旗下的，大名Crossfire（交叉火力）。同样，另类的造型为它也招来一片吐槽之声。

掀背双门跑车造型的优点，在它身上可能就体现出了“掀背”。并且怪异的尾灯设计，以及没有跑车韵味的前脸造型也是吐槽重灾区。但是，我依然觉得它竟然有些好看......

这车估计认识它的人就更少了，但看过美剧《绝命毒师》的朋友肯定对它有印象，它就是老白的座驾庞蒂亚克Aztec。见过并知道它的人，没有一个说过它好看，不得不说Aztec你是真的惨。

首先我先表个态，这车我也觉得不好看，所以我真的不是另类。ok，回归正题，Aztec为我们证明了怪异的前脸+谜一样的身形+让人摸不着头脑的尾部=被狠狠吐槽的对象。

这大兄弟在国内的保有量不算低，想必大家都知道它是谁了吧。双龙的这款爱腾，被吐槽的原因可能就在这一身“混搭”上。

其实爱腾这款车看上去挺有气势的，厚实的身躯、高大的身形都是一款标榜“硬汉气”的SUV必备。但其却拥有一副与自身气势完全不符的前脸，并且这奇异的尾部也为它的颜值减了分。

第一次看到它的时候，总感觉菲亚特跟我们开了个大玩笑。先介绍这车吧，出品于菲亚特的Multipla。其实它的优势就在于大面积车窗，这能为驾驶员与乘客带来不错的视野及车内通透度。

它的被吐槽之处基本都在前脸，菲亚特好似与我们闹着玩儿似的在发动机盖上部安两个灯。并且这种分层式的前脸设计，也给整车增添了一分多余的臃肿感。

编辑点评：其实这些位大兄弟们不能说丑，因为丑与美是个很主观的东西，它们对于我们而言，只有适合不适合之说。其实回过头想想，这些我们看似另类的设计又何尝不是一种大胆的挑战，毕竟没有天生的配与不配，因此我们权当这是车企为我们上演的一出小彩蛋，毕竟这也是汽车文化的一部分。