60万不到，买大V8，V8，V8跑车，重要的事情说三遍，就问你性价比高不高，心动不心动？！

今天，福特给大家带来了一个大大的惊喜，新款Mustang公布售价，2.3T车型售40.38万元，5.0L V8 GT车型售价为59.18万元。其中V8车型的售价叫人直呼良心价，竟然不到60万元，国内还有V8的车比这更低的么？（当然这里指的是官方渠道购买，非官方的，5.7升的丰田坦途则和这个价差不多）显然，并木有！

伴随着进口车新税费的执行，最近各个品牌的进口车纷纷调整售价，贵一点的车降价大几万、便宜点的车降了几千，但跟车价一比，也只能说是不痛不痒、小打小闹了。

福特的进口车也不例外，虽有降，但也只是稍微意思了一下，福克斯RS降了三千、福克斯ST降了两千，最大降幅的老款Mustang 5.0L GT V8也不过六千，而降价后的也还要69.3万元，要真正勾起更多人的购买欲基本是不现实的。

但，完全让人没想到的是，没过几天，福特就祭出了真正的大招。新款Mustang 5.0 LGT V8只要59.18万元，可是直接降了10万元呀，简直不要太给力。单纯说这售价，完全没得”黑”，60万以下的大V8，这车就是国内独一份儿的存在。我敢说，这售价一出，估计好多小伙伴已经是对这肌肉车垂涎三尺了。是啊，我同样，想想5.0升V8自吸的声浪就有些醉了。

想想吧，60万左右的跑车你能买啥？保时捷Cayman裸车50多万不算贵，但随便选一下不得多加个10来万啊，关键的关键，四缸机器，不是有句话吗？没动力谈操控都是扯淡；奔驰E Coupe同样四缸的，200多马力，60万好几了，跟性能不沾边。或者也能提走奥迪RS 3这类钢炮，可就没啥跑车的味道跟感觉了，在妹子眼里这就是台20万的"小奥迪"。

但看一眼新款Mustang 5.0 GT V8，先不说466马力、4秒破百、V8机器的细腻度这些比RS 3更强了，就是妹子可以不认识RS 3，但跑车是什么样子总还是认得的啊，Mustang的跑车颜值代表的就是更高逼格。再有，单单一个弹射暖胎还不比Cayman、RS 3更好玩呀！

当然，新款Mustang的升级也是蛮多的了。5.0L V8 GT版466马力的动力相比现款多了足足44马力，并匹配了一台全新的10速变速箱，经济性大幅的提升。在新增的直线竞速模式下，百公里加速只要4秒，毫无疑问，这在该价格区间里的跑车里面是最快的了。

而为防止你忘乎所以的沉醉于大V8的声浪，可选装的主动声浪调节排气系统也很有意思，可以设置以"安静模式"启动发动机的时间段，降低启动阶段的声浪，晚出门也不怕妈妈知道了。

外观方面，新款车的变化属于一眼就能看出来的那种。尤其新的头灯“凶”了很多，杀气更足，机盖上也多了进气口，4出排气管也终于是来了。总之，大家要的性能味更足了，要的凶劲儿更多了！

此外，新款车提供的选择也更为丰富，11种颜色中三种是全新的，要价1.8万元和1.9万元两款性能选装包，包含有主动电磁感应悬架以及运动型大尺寸后扰流板或19英寸轻量化锻造轮圈。好玩的东西也比老款更多了，比如三种显示的全液晶仪表、MyMode记忆功能等等。

好了，颜值更高，可玩性更高，V8信仰，性价比完爆同档次车，这新款Mustang感觉要火啊，只是老天保佑，到时候别加价就行。最后，既然Mustang如此给力了，那么，是否意味着福特进口车的售价策略从此有了大变化？后续的进口福特车就很有意思了啊，比如可玩性老高、门槛更低的新一代嘉年华ST，大家可以期待一下了...

✏ 责任编辑/刘畅