桑塔纳是大众在中国赚到第一桶金的车，也是凭借着桑塔纳的口碑吸引了很多的消费者，而老式的桑塔纳我们见过，但是7座桑塔纳相信基本上没人见过把，因为这辆车本来就少，产量也少，可以定位于MPV的一款车型！

这是全球仅有的一辆7座桑塔纳，也只有中国才有，它其实也算是自主品牌，它是上海大众和上海拖拉机研究所一起研发的产品，只不过挂着大众的牌子，而大众仅仅是提供了一个平台，全程没有参与研发，所以说，这应该是拖拉机研究所研发的一款车。

而当时有着全国销量最好的桑塔纳可是如日中天，不得不将这辆车挂上大众的牌子销售，希望这辆车能够有更好的销量，毕竟大众的品牌价值比较大，如果能够有好的销量，也不得不说我们的拖拉机研究所还是很有实力的。

而在那个时代根本没有什么SUV和MPV的概念，那时候是只要有一辆桑塔纳就算是有一辆豪车了，而这辆车被研发后，一直被同行嘲笑，说这辆不会有市场的，而且设计的那么丑，肯定不会得到消费者的青睐，所以，没有投入太大成本的大众停止了这一研究。

这辆车只所以那么稀有，因为他没有量产，所以十分的稀少，而这辆车的外形看上去十分的不美观，虽然前脸有桑塔纳的影子，但是整车看上去还是很丑，对于那个时候，MPV都没有划分出来的时候，这辆车也算是MPV界的鼻祖了，如果大众当时投入人力物力，对该车改造，然后进行量产，现在的天下是不是应该都是大众坐拥的呢？

丰田埃尔法提车都是加价20多万的，而别克gl8更是独占鳌头很多年，如果这辆车在当时就先入为主，相信现在真的没有其他车什么事了，毕竟，那时候拥有一辆大众可以说是拥有一辆豪车了，比现在奔驰宝马还少，而这样的一辆MPV虽然说刚开始可能市场销量不好，但是随着经济发展，这辆车必将成为市场追逐的另一个热点！

你觉得大众这辆7座桑塔纳如果量产，会不会牢牢占据市场！