宝马摩托车中很多车款都采用轴传动，当然也有很多链条传动的车型，但使用皮带传动的只有一款：F800GT，今天JC君就和大家聊聊这款特立独行的宝马。

F800GT的前身是宝马在2006年推出的F800ST，ST就是Sport Tour运动旅行的意思。F800ST和宝马F系列的其它车款（F 800GS、F800R）一样，使用相同的车架、发动机和减震形式，主要区别在于车把和整流罩上。

F800ST搭载的798cc水冷双缸发动机是宝马公司和奥地利发动机设计制造商Rotax共同设计的，该款发动机两个汽缸同时点火，能够产生和拳击手发动机相似的声浪。

但这种点火方式会使两个活塞会同时上/下运动，导致发动机的震动比较大。为了解决这一问题，曲轴上设计了一个多余的连杆，来抵消两个活塞同时往复运动的惯性，从而有效缓解了发动机的震动问题。

宝马还为这辆车使用了单摇臂的设定，同时为了使F800ST在长途旅行中更简单可靠，宝马采用了更经久耐用、轻维护的皮带传动的方式。单摇臂+皮带传动的独特的设计也都延续到后来的F800GT上。

2013年F800GT取代了F800ST，相比上一代F800GT除了外观、仪表上的变化外，F800GT加入了电子悬挂调节和车身自动稳定控制，同时发动机的马力也有了小幅提高。

以后上街看到带有宝马标的皮带传动摩托车，不要大惊小怪，那一定就是F800GT了，毕竟这么独特的车在宝马家族中仅此一款了~

2017 F800GT 规格参数：

引擎形式：并列双缸、水冷、DOHC、8气门

排量：798cc

最大功率：66kw@8000rpm

最大扭矩：86Nm@5500rpm

座高：800mm

油箱容积：15L

整备质量：213kg

官方指导价格：13.59万元

下面来看两段视频，近距离感受下这辆独特的宝马摩托车。第一段是F800GT车展实拍：

第二段是F800GT上路实拍：