本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。

时间来到了5月份，一转眼功夫，2018年已经过去了三分之一，中国的汽车市场在这三分之一的时间内也继续保持着高速增长，纵观整个车市，日系车的势头依然强劲，那么哪个日系车企在前三个月的表现最为突出，成为了大家关注的话题。今天我们就从销量的角度来看看主流日系车企在2018年1-4月的销量表现。

丰田

看点：丰田再次制霸

由于东风本田CR-V停售的问题，丰田得以爬升到了所有日系车企的头名位置，数据显示，整个4月份，丰田在中国的销量为11.97万台，同比增长9%。丰田在中国市场，从1月到4月已经取得了累计44万台的销量，整体表现可圈可点。

一汽丰田继续稳健发挥，而广汽丰田的表现则同样突出，他们在4月份取得了44158台的成绩，同比增速达到了15.2%前四个月的累计销量为161301台，同比增长15.6%。这一切都得益于三款主力车型的表现，第八代凯美瑞销量为10771台，同比增长32.1%，全新汉兰达销量为16356台，同比增长14.9%，雷凌则斩获了16356台，同比增长14.9%。

随着TNGA架构的引入，丰田在产品端的优势日渐明朗，其新品的覆盖程度也越来越高，随着凯美瑞、C-HR、奕泽等车型的相继投放，以及新能源产品的持续加码，丰田在中国的销量必将持续上涨。

本田

看点：东风本田拖后腿

4月份，本田在中国的销量为101027台，这其中，东风本田的销量为47885台，而广汽本田的销量为53142台。在1-4月分累计销量方面，东风本田的成绩为176666台，而广汽本田的成绩为225187台，两者相加的成绩为401853台。不管从单月成绩来看，还是从1-4月的累计成绩来看，本田目前在中国的表现都是比丰田略逊一点的。

其中主要原因就是东风本田的CR-V仍然处于停售状态，相关报道指出，东风本田CR-V即将恢复生产，其“机油稀释”的问题也已经有了解决方案，关于这一点，我们拭目以待。在东风本田的单车型方面，除了思域和XR-V两款车型销量破万之外，其他车型的市场表现相对疲软。

广汽本田在2018年4月的表现则依然不错，他们去的了53142台的成绩，和去年持平，前四个月225187台的成绩也有着同比小幅增长，飞度、缤智、雅阁依然是广汽本田最重要的车型。

日产

看点：稳健增长

东风日产在四月份的销量为90946台，郑州日产的成绩则为3890台，两者分别有着17.8%和35%的增长，两者的累计成绩为94836台，这个成绩依然算的上非常优秀。尤其是东风日产，他们在今年的1-4月份，已经取得了333713台的销量，同比增幅达到了8.2%，算的上是主流日系品牌中比较稳健的一个了。

细分车型方面，轩逸、奇骏、逍客销量持续破万，尤其是轩逸，它依然是中国市场最畅销的A级轿车之一。东风日产的四款SUV则是他们的销量主力，四月份，四款SUV的累计销量为35260台，同比涨幅达到了惊人的30.3%。数据显示，东风日产1-4月已经完成全年销量目标的28.5%，总体增长势头迅猛。

再来看看郑州日产方面，从官方公布的信息来看，郑州日产第1季度终端销售目标达成率为111%，皮卡、SUV、CDV三大车型系列均超额达成目标。进入4月，他们延续了此前的良好势头，郑州日产4月终端销量目标达成率为109%，同比增幅达35%。

写在最后

从主流日系车企在4月份，以及1-4月份的累计销量不难看出，想要斩获一个好成绩，除了既有产品的表现外，新产品的投放也是重点。如果在产品的质量端无法给予消费者信心，那么销量一定会受到影响，东风本田就是一个最为明显的例子。接下来日系品牌的销量座次会不会发生变化，我们也将持续关注。（文/吴昊）

邱小铖，江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！