如果用一句话总结的话：牧马人适合玩，普拉多适合用。不过我还是希望能从几个方面跟您分析一下，希望可以帮助到您。

如果论越野能力的话，毫无疑问牧马人可以吊打普拉多，即便在没有改装的情况下，我承认普拉多也是硬派越野车，新款虽然改了四驱系统，但是应付大部分的路况还是绰绰有余的，但是它没有牧马人那么纯粹，即便是在原厂的状态下。而且新一代牧马人你买回来换个轮胎基本上可以应付绝大部分的越野路况，就差不能潜水了。

问题出在牧马人太野了，请问一下有几个人买越野车回天天出去刨泥坑呢？当你走上高速，时速上了80公里每小时以上，耳边传来的都是胎噪和四面八方空气的噪音，当你上下班开着一款牧马人，有没有一种爱上一匹野马，可我家里没有草原的错觉？那个时候你就会感觉这车简直太纯粹了。内饰的做工和用料也保持了一款硬派越野车该有的样子，除了座椅，剩下的地方几乎全是硬的。

如果说您家里不止一辆车，就想买个能尽兴的越野车，牧马人绝对是一个非常好的选择，而且新款牧马人用上了涡轮增压发动机之后，油耗和动力也达到了不错的平衡。即便它没有那么舒服，但是喜欢的东西你就是要承认和包容它的不足，更何况在很多人眼里，特别是牧马人的爱好者眼里，这些根本就不是问题，只要它是牧马人就足够了。

如果你想在不越野的时候，能够安安心心舒舒服服的开着这款车上下班，接送孩子，跑个长途，普拉多显然更适合，因为普拉多其实一直试图在弱化自己的硬汉形象，它现在变得越野越均衡，越来越舒服。特别是在铺装路面的舒适性一直都是比较拿得出手的，而且普拉多这款车最大的好处就是维护保养方便，二手残值率逆天。有时候买车还是要更倾向大部分的用车条件。