买车最怕的就是两天一小修，三天一大修，但如今汽车品牌琳琅满目，质量也参差不齐，对于普通老百姓来说，买到一辆实用的性价比的好车，就算是一大幸事了，好车咱先不列举，今天就来说说，那些汽修厂常客品牌：

1、宝来，不说别的，就说现在的宝来汽车减配减得有多厉害就行，不是异响就是后备箱烤糊了，座椅烤糊了，刹车异响，这都是解决不了的通病了。

2、捷达，也算是老品牌了，口碑也还不错。发动机耐用性确实比较不错，不过也是毛病不少，刹车噪音，发动机漏油、变速箱漏油、变速箱异响、暖风箱升温慢等各种问题，也着实令人烦恼，老是保修，保险公司都不敢接单了

3、奥迪A4L，这几年奥迪的车也已经烂大街了，奥迪A6l更是成为了官方标配车辆，稍微有点钱的老板也会选择它，但是并不是说这车就没毛病了，变速器故障问题太多，修车排队也是常事的。

5、帕萨特，知道为什么杭州的好多汽修店关门吗，因为该城市的出租车由帕萨特换成了索纳塔，所以导致了好多修理厂关门，这就说明，帕萨特喂养了多少修理厂，变速器异响、顿挫，脱档都是帕萨特的毛病，修车的一点也不少。

4、奥迪A6L，奥迪老板的标配，门面之车，尤其是奥迪A6l车辆，稍微有点钱的老板也会选择它，但是并不是说这车就没毛病了，变速器故障问题太多，修车排队也是常事的。

其实，说到这很多人都要开骂了，说“修车排队”难道不应该是奇瑞吗？其实，最能喂饱修理厂的就这几款车，不知道大家有没有注意过，很多修理厂们口都会有精修大众四个字。这几款车它们都是德系车？德系车不是口碑最好的吗？没错，但是它们也是占据大半个中国市场的，修他们费用还高还赚钱。