斯巴鲁作为一个较为小众的厂商，但是这个厂商是一个十分固执的厂家，在造车造诣上出神入化，在那个黄金年代，依旧有着一席之地！

斯巴鲁之所以出名，很大的原因是因为自家的WRX STI跟三菱EVO之间在WRC赛事上的种种恩怨情仇。STI与EVO的强项不同之处在于，一个取决与直线加速，另一个则在于弯道！

Coswor为了让斯巴鲁Impreza进化到完美状态，而开发出Impreza STI CS400。这样一辆完美的车子对于车迷来说，是具备致命的诱惑的，官方这次公布的部分是，发动机是以涡轮增压的2.5L水平对置发动机为基础，更换了活塞、连杆、Head、Bearing等专用物品一律采用Cosworth套件，加上更大尺寸的涡轮机、更加顺畅的进排系统及的整体升级，最大动力更是由原本的300马力(220.5千瓦)，提升了整整100马力。如此显著的动力提升，也将这辆车原本的0～100公里的加速也从原厂的5.2秒，大幅缩短了1.5秒，轻松跨入4秒内的水准。

斯巴鲁Impreza最大的底气在于水平对置发动机+全时四驱系统组成的底盘，现在动力大幅度提升了，在操控上表现上就更加应该下足功夫。

Cosworth对这辆斯巴鲁Impreza的制动系统进行了强化，换上AP Racing制前六活塞卡钳及355mm加大碟为主，为了更加合衬统一样式的卡钳上标着的是Cosworth LOGO。

为获取更加高的过弯上限，悬挂也采专用强化套件，车高部分也一并将低了10mm来提升运动性能，原本斯巴鲁Impreza的中心就是同类车中最低的，现在就更低了！

斯巴鲁作为一个注重操控和运动的厂商，在内饰方面一向是受人诟病的地方，不过全新的Impreza STI CS400内饰部分由Modify重新设计，通过专用物品来营造更强烈的运动风格，专用尾翼、前保杆、水箱护罩及18寸铝合金铝圈都是CS400的最大特征，内饰铺陈则是以Recaro代工座椅及黑色钢琴烤漆饰版为主体，彰显着英国绅士的审美水平，另外还特别镶上Cosworth名字来表达CS400，这辆斯巴鲁中的贵族的与众不同。

为了表现出这辆Impreza STI CS400的珍贵，Cosworth官方将这个限量版的数字定在了75，所以先到先得！