在刚刚结束的北京车展上，各大车企将国内汽车市场热度推向了高潮。那么，4月的汽车市场究竟怎样呢?5月11日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)在京发布了4月汽车产销数据。数据显示：汽车产销环比有所下降，同比呈较快增长。

4月，汽车产销分别完成239.74万辆和231.86万辆，同比增长12.27%和11.47%。对此，中汽协秘书长助理陈士华表示，4月汽车产销比上年同期增速较快与上年同期基数较低有一定关系。

今年前4个月，汽车产销941.98万辆和950.12万辆，同比增长1.78%和4.78%。

作为支撑国内车市的主要市场，4月，乘用车共销售191.44万辆，环比下降11.72%，同比增长11.16%。

从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈下降，MPV降幅更为明显;与上年同期相比，SUV和基本型乘用车销量增速较快，其他品种有所下降。

在整体汽车市场表现低迷的背景下，SUV车型依然是各细分市场表现最好的市场。4月，SUV产销86.81万辆和81万辆，环比下降13.05%和12.08%，同比增长18.29%和18.34%。

记者注意到，4月191.44万辆的月销量比去年同期销量增长明显，增幅高达10%以上。市场并没有因为小型车购置税优惠政策的取消出现了下滑，反而逆势而上。

正因如此，1.6L及以下乘用车市场占有率与去年相差不大。数据显示，4月，1.6升及以下乘用车销售125.8万辆，同比增长9.9%，占乘用车销量比重为65.7%。

一直以来，在国内市场中，SUV以绝对优势多年领跑整个市场。不过，这种势头在今年有所变化，轿车市场出现反弹趋势，不仅在整体产销量表现喜人，还在具体轿车销量上尤为明显。

而这也在无形之中拉近了与SUV车型的差距。4月，朗逸以3.46万辆的月销量位居轿车销量榜单首位，此前长期动辄5万以上月销量的哈弗H6，成为当月市场销量冠军车型。而轿车榜单排名第二的轩逸以3.45万辆的成绩超越了SUV榜单第二名的宝骏510。

数据显示，新能源汽车产销分别完成8.1万辆和8.2万辆，比上年同期分别增长117.7%和138.4%，继续着销量翻番的市场表现。至此，今年新能源汽车销量完成22.5万辆。

陈士华表示，随着新能源车市场培育度不断加强，国内新能源销量将有望继续高速发展，希望国内新能源车市能够完成今年百万销量的目标。

责任编辑：白冰