（白希文5月17日报道）日前，三菱正式公布了 2017 年销售报告，全球共售出 1,101,000 辆新车，同比增长19%，主要归功于大受欢迎的 Eclipse Cross、Xpander 车款。

而三菱也预告将在 2018 年推出 3 款全球战略车型以及 2 款日本专属车型，预计包括新一代 Delica、ASX 和 Outlander 等新车。

从下图来看，还有 1 款全球战略车型会在 2019 年登场，不排除是改以跨界形式重生的三菱蓝瑟。据悉，去年东京车展发表的 e-Evolution Concept，将成为未来新世代蓝瑟的设计雏形。

该公司设计总监国本常弘（音译）近日向媒体透露，e-Evolution 的设计非常适合小型车，甚至有可能演变成下一代蓝瑟的设计方向，打造不一样的 C-Segment 车款。

随着蓝瑟确认将转变为跨界车型，如同 Cross Eclipse 的发展模式，新车有望架构于日产的 CMF 底盘平台之上，并且提供电动及混动两种动力设定。

如 Avarvarii 设计的预想图所示，以 e-Evolution 为基础打造的全新蓝瑟，采用跨界动感风格，不仅导入 Dynamic Shield 家族式设计语汇，更搭配了细长的分离式 LED 大灯，加上类似 Coupe 双门跑车化的线条轮廓、隐藏式门把和大尺寸轮圈，整体造型极具辨识度。

作为参考，e-Evolution 导入由 3 具电动马达结构而成的纯电动系统，其中后轴的双电动马达更配有 AYC 主动式摇摆控制系统，以提供极具运动的操控感受。同时，该车也搭载了一套 AI 人工智能科技，提供各式功能，甚至还具备个人助理系统，提供最符合个人需求的协助。

白希文总结：

三菱在国内当属SUV帕杰罗卖得最好，性能也是没的说，这次几款新世代车型发布三菱这个品牌会不会在国内触底反弹，还要看真正上市后的口碑和用户体验了。