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【车市百晓生】这一周的汽车圈看似风平浪静，然而在局部却起着涟漪，先是有媒体报道称：“吉利已经接洽北汽集团，洽谈收购股权事宜。”而且说得头头是道，甚至还分析的头头是道，紧接着，朋友圈的一张加急盖公章的图片火了，再接着一张声明几个小时后就贴了出来了。

无论事情是否属实，既然当事人双方都否认了，那么就真的没必要去报道，毕竟桌面下的沟通每天都有，这样波风捉影的确没有什么意义。然而就在人们以为事情过去的时候，矛头有指向了奇瑞。称宝能集团拟出资250-270亿元，以增资扩股形式入股奇瑞汽车，并成为第一大股东，双方最快将于下个月宣布此项并购。

于是朋友圈又开始了炸锅，首先一位资深老师直接询问了奇瑞汽车董事长尹同跃，得到答复只有简单明了的四个字“胡说八道”，接着一纸声明也出现了。

两次报道作为一个媒体人认为也许并非空穴来风，但是作为国有企业，北汽也好、奇瑞也好在寻求资本层面的需求上毕竟进展都不会像其他企业那样，因此作为媒体人，以片盖全的去猜测，去报道的确有违制造业操守。讲到这里就要说一句题外话了，其实在这场舆论能够迅速平息，北汽奇瑞要感谢联想。

就在联想被曝出为了5G芯片而在关乎5G标准的投票中投给了美国的高通，致使中国华为落败，上千亿的研发成本打了水漂，其中也是说的有鼻子有眼，并迅速在网络上得到了共鸣，一种所谓的爱国情怀油然而上，

面对此种局面，联想创始人柳传志率先出来做了一次慷慨激昂的讲演，并激励全体员工，积极地对面流言，破除谣言，此后一纸声明再一次出现。

虽然两个圈子不同，但都在这周，目标都是国有企业，恶劣的影响虽不尽相同，但带来的负面影响是可以看到的，网络时代可以畅所欲言，但心中那一把尺子是应该时刻进行衡量的，在新媒体传播形式当道的如今，如果这种风气持续蔓延，那么下一个遭殃的可能又是内涵段子这种冤死鸟。