以BBA为代表的豪华中级车之间的竞争一点不比主流产品来得轻松，排名变化如家常便饭。4月份，奔驰C级就反超了奥迪A4L夺得了豪华中级车冠军，其销量为11626台，头号对手宝马3系则以11271台的销量屈居亚军。奔驰C级登顶后并未沾沾自喜，而是继续推出两款成就版新车，其中一款标轴车比入门车增配了大脚轮胎，以强化操性，价格增加0.4万。下面是这款新车与宝马3系低配标轴车型的对比。对比车型

奔驰C级 2018款 C 200 成就特别版（配图为C 200运动版） 厂商指导价：31.68万 宝马3系 2018款 320i M运动套装 厂商指导价：31.68万

外观方面

奔驰C级双横臂式中网营造出的是展翼的动感形象，前端向内的凹的线条为饱满的大灯带来个性。下进气区线条过渡利落流畅，奔放霸气。车侧长头设计使稳重的车顶重心偏后，释放商务的同时也不忘展示攻击性。

宝马3系的双肾栅格与引擎罩的拼接结构，精致不失动感。大灯增加了折线过渡，偏向阳刚表达。下进气区与雾灯区以流畅的U形线条分开，突出层次兼顾硬朗。车侧的车头部分看上去比奔驰C级短，协调感更强。

动力对比

C 200 成就版采用2.0T发动机和9挡手自一体变速箱动力总成，最高功率184马力，峰值扭矩300N·m，最高时速236公里，百公里加速用时7.7秒，工信部综合油耗为6.3升。

320i M运动套装采用2.0T发动机与8挡手自一体变速箱的动力组合，最高功率为184马力，峰值扭矩270N·m，最高时速235公里，百公里加速用时7.3秒，工信部综合油耗6.2升。

C 200 成就版的发动机提速没有320i M运动套装快，两大豪华中级车的绝对速度差距微小。

空间对比

C 200 成就版的车身三围尺寸分别为4714/1810/1442毫米，轴距为2840毫米。320i M运动套装的车身三围分别为4650/1811/1454毫米，轴距也是2810毫米。C 200 成就版的纵向空间稍好，横向和上下空间与320i M运动套装势均力敌。

底盘对比

C 200 成就版搭载前置后驱系统，前悬与后悬结构相同，采用多连杆独立悬架。320i M运动套装也是搭载前置后驱系统，前悬为双球节弹簧减振支柱前桥，后悬采用多连杆独立悬架。C 200 成就版的前后轮胎规格为225/45 R18和245/40 R18，与入门车相比，轮辋直径增加，后胎胎宽增加，扁平比降低，操控性得到加强。320i M运动套装的前后轮胎规格为225/45 R18和255/40 R18，调教偏运动。

配置对比

C 200 成就版多配置了膝部气囊、主动刹车与主动安全系统、定速巡航、自动驻车、自动泊车入位等功能；320i M运动套装多配置了运动座椅、电动座椅记忆、后排比例放倒、前雾灯等功能。相比之下，C 200 成就版的配置要比320i M运动套装豪华，捍卫了最强内饰荣誉。

换上大脚的奔驰C级新车款更加威武霸气了，关键还有3-5万的降幅，虽说没宝马3系降得凶，但毕竟有那么多配置找平，性价比不算吃亏，有望助奔驰C级持续称霸。