这几年豪华品牌汽车的销量正在猛增，奔驰宝马奥迪都把国内市场看得至关重要，其他二线豪华品牌也在努力追赶。从整个汽车界来看，最傲娇的豪华品牌莫过于雷克萨斯，销量比不上奔驰宝马，自己却始终不肯国产，真是豪车界的一股清流。

今天我们要说的是雷克萨斯旗下的一款中端车型——雷克萨斯GS。

雷克萨斯GS相信大家都有见过，跟奔驰E级、奥迪A6L同级别，属于运动型C级车，最直接的对手就是宝马五系。不过从整体销量来看，雷克萨斯GS远远不如宝马五系，这其中不仅仅是因为价格那么简单。

雷克萨斯目前销量最好的还是ES，其他IS跟GS都是口碑很好销量很低，国内车迷对于凌志的态度都是：我承认你是好车，可真正考虑买车的时候都不会选。

之前说到雷克萨斯GS是运动型C级车，最直接的对手就是宝马五系，就这两台车而言，雷克萨斯的外观不比宝马差，但内饰就真的不行了。都说雷克萨斯是所有日系车的精髓，做工精致且用料厚道，但是这几年真的被德系车甩远了，整体结构还是老的姿态，科技感也没有进步，全车几乎没有亮点。

雷克萨斯GS想要跟宝马五系竞争，它在“年轻、运动”这四个字上的造诣还远远不够。

提到这里可能很多车迷就要说了：雷克萨斯的车内做工、隔音都要比五系好，舒适度也更强。

说到舒适性跟隔音，雷克萨斯本来就有ES车型，喜欢舒适性的车主都去买ES了，GS既要运动又要舒适，真的做得到吗？这种后排空间真的还不如自家兄弟ES。

从动力上来讲，宝马五系的2.0T涡轮增压发动机有252匹马力，百公里加速6.9秒。而雷克萨斯GS则是245匹马力。百公里加速7.3秒，在动力方面略微逊色，相比之下真的很难找出优点。

看看自家兄弟ES的舒适度表现。

雷克萨斯ES是出了名的舒适，空间也比同级别车型大，这几年的销量也没让人失望，性价比确实不错，雷克萨斯的口碑也大部分是它所带起来的。

综合来讲，雷克萨斯GS是一款舒适跟运动难以结合的C级车，正面难以匹敌宝马五系，自身品牌也没有BBA响亮，整车的科技感跟空间都有待提升。

前段时间就有消息说雷克萨斯GS要停产，幸好它的一款进口车，如果实现国产还只有这点销量，估计前几年就停产了。

雷克萨斯在国内的口碑自然是没话说，但打铁还需自身硬，想要挑战BBA的霸主地位，车子性价比得赶紧跟上啊！