这几年豪华品牌汽车的销量正在猛增,奔驰宝马奥迪都把国内市场看得至关重要,其他二线豪华品牌也在努力追赶。从整个汽车界来看,最傲娇的豪华品牌莫过于雷克萨斯,销量比不上奔驰宝马,自己却始终不肯国产,真是豪车界的一股清流。
今天我们要说的是雷克萨斯旗下的一款中端车型——雷克萨斯GS。
雷克萨斯GS相信大家都有见过,跟奔驰E级、奥迪A6L同级别,属于运动型C级车,最直接的对手就是宝马五系。不过从整体销量来看,雷克萨斯GS远远不如宝马五系,这其中不仅仅是因为价格那么简单。
雷克萨斯目前销量最好的还是ES,其他IS跟GS都是口碑很好销量很低,国内车迷对于凌志的态度都是:我承认你是好车,可真正考虑买车的时候都不会选。
之前说到雷克萨斯GS是运动型C级车,最直接的对手就是宝马五系,就这两台车而言,雷克萨斯的外观不比宝马差,但内饰就真的不行了。都说雷克萨斯是所有日系车的精髓,做工精致且用料厚道,但是这几年真的被德系车甩远了,整体结构还是老的姿态,科技感也没有进步,全车几乎没有亮点。
雷克萨斯GS想要跟宝马五系竞争,它在“年轻、运动”这四个字上的造诣还远远不够。
提到这里可能很多车迷就要说了:雷克萨斯的车内做工、隔音都要比五系好,舒适度也更强。
说到舒适性跟隔音,雷克萨斯本来就有ES车型,喜欢舒适性的车主都去买ES了,GS既要运动又要舒适,真的做得到吗?这种后排空间真的还不如自家兄弟ES。
从动力上来讲,宝马五系的2.0T涡轮增压发动机有252匹马力,百公里加速6.9秒。而雷克萨斯GS则是245匹马力。百公里加速7.3秒,在动力方面略微逊色,相比之下真的很难找出优点。
看看自家兄弟ES的舒适度表现。
雷克萨斯ES是出了名的舒适,空间也比同级别车型大,这几年的销量也没让人失望,性价比确实不错,雷克萨斯的口碑也大部分是它所带起来的。
综合来讲,雷克萨斯GS是一款舒适跟运动难以结合的C级车,正面难以匹敌宝马五系,自身品牌也没有BBA响亮,整车的科技感跟空间都有待提升。
前段时间就有消息说雷克萨斯GS要停产,幸好它的一款进口车,如果实现国产还只有这点销量,估计前几年就停产了。
雷克萨斯在国内的口碑自然是没话说,但打铁还需自身硬,想要挑战BBA的霸主地位,车子性价比得赶紧跟上啊!