开着车、踏着沙滩、晒着日光浴……这是很多向往去海南生活的人的梦想。而从今天开始，想在海南买车将不再是一件容易的事。

5月15日晚，海南省发布了《海南省人民政府关于实行小客车保有量调控管理的通告》(以下简称《通告》)。

《通告》明确，自2018年5月16日0时起，海南全省实行小客车总量调控管理。同时，自2018年8月1日0时起，新能源小客车增量指标通过排号方式取得，其他小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

至此，海南省成为继北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳后，第九个实施汽车限购的地区。

面对突如其来的“限购令”，买车的人惊呆了，4S店却乐坏了。

一位海南汽车经销商在朋友圈发布的信息显示，当晚“限购令”一出，便有不少消费者来店现场提车，没有现车的车型就先下订单，当晚店内销售忙得不亦乐乎。

根据通告显示，关于已发生交易车辆的公证备案，5月16日0时前，单位或个人已与汽车销售经营单位(含二手车销售经营单位)签订车辆销售合同并支付购车款(含订金)，或者签订车辆销售合同并取得车辆销售统一发票的，应向当地公证机构提出申请，取得公证证明文件。

车辆尚未交付的，由汽车销售经营单位(含二手车销售经营单位)与购买人共同提出公证申请。

此外，车辆已经交付但尚未办理注册或转移登记的，应由购买人自行提出公证申请。申请人应于5月31日前提出公证申请，逾期申请的，公证机构不再受理。

值得注意的是，海南限购并非针对某个省内单一城市而是全省范围。数据显示，截至2017年底，海南省汽车保有量在100万辆左右。而同期，北京的汽车保有量为564万辆，上海的汽车保有量为361万辆。相对来说，海南的汽车保有量并不高。此外，海南的汽车销量在全国范围内的排名倒数第四。

对此，中金在研报中表示，海南限购小客车的主要目的或是为普及新能源汽车，与此前京沪等地的限购不具可比性，预计接下来，其他省市跟进的概率不大。

而在此次政策正式出台前，海南将对汽车限购的消息便在坊间流传。今年初，一位海南当地居民曾告诉NBD汽车（微信号：NBD-AUTO），海南将很快实行汽车限购。

事实上，政策层面早有迹可循。今年4月初，海南省省长沈晓明曾公开表示，海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车。

沈晓明表示，之所以推新能源汽车普及方案，是因为意识到海南在绿色发展当中的责任，希望能为全球的岛屿经济体在推行绿色能源方面作出示范，具体实施步骤是政府机关用车先行，第二步是公用事业用车，比如公交车、出租车、环卫车等，第三步才是私人汽车。

目前，海南已在政策上明确，今年公务车新增或更换将采用新能源汽车，努力实现新能源公交车新增或更换的比例不低于70％。

与此同时，按照海南省“十三五”期间的新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省累计推广新能源汽车３万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。2018年，海南预计推广新能源汽车5600辆，建设分散式充电桩10424个。

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运营人员： 王跃 MZ015