观致3的内饰体现了高水准的表现，整个车的做工和用料都向合资车看齐。后排空间也是比较大，丝毫没有压抑的感觉。对于看重车内在和细节的顾客，完全拥有国内最高水平，这无不是一辆值得推荐的车。

对于DS 5LS来讲，时尚年轻的外观只是这个车的一部分，他的内饰设计才是这款车的重点，怎么风格都偏向于年轻和运动的一面。它的动力也是非常让人称赞的，这真的是一款非常靠谱的选择。

它和帕萨特是同级产品，动力总成和装配工艺都是如出一辙，只是车厢用料相比帕萨特有点“逊色”，但同等配置帕萨特售价高出一截！毕竟斯柯达定位略低于大众，对于追求经济实惠，又崇尚大众品质，速派是一个不错的选择。

艾瑞泽系列是奇瑞花费高昂的成本研发，艾瑞泽7无论是在外观还是在内饰做工上都能达到自主品牌的前沿。艾瑞泽7的前脸比较简单大气，底盘调教都达到了一定水平，然而销量却和竞品长安逸动、吉利帝豪相差很大。可能奇瑞还需要提升品牌效应。

当年打着长安首款中级车的标签发布，各界都对睿骋充满希望，看好睿骋树立自主中级车的标杆，丰富的配置，扎实的底盘调教，各方面都已经走在自主品牌的前沿，可惜国人对自主中级车还是抱着观望的态度。可惜了长安的心血。