福特小型SUV翼搏在2013年上市初期销量很不错，路上保有量挺多，随着时间的推移，翼搏销量逐渐下滑，小型SUV关注者也把目光转向其它品牌。

福特这个品牌我想大家都不陌生，品牌原产地是美国，福特造车具有百年历史，世界上第一台V6发动机就是福特研发的，福特的发动机可靠性和耐用性、技术方面不亚于本田丰田，举个例子，福特的2.0T发动机连续多年被评为沃德十佳发动机的称号（沃德相当于电影界的奥斯卡）。目前有很多豪华品牌汽车搭载的就是这台2.0T明星发动机，比如沃尔沃，路虎，捷豹等。

福特翼搏在合资车里价位最低，售价区间是7.58-15.58万，部分地区还有一些优惠，翼搏2018款分为三种排量，分别是1.5L自然吸气三缸发动机，最大120马力。1.0T涡轮增压三缸发动机，和2.0L自然吸气四缸发动机。

导致有价无市原因之一是福特的外观设计方面，可以用中规中矩来形容，外观不是大众百姓能够接收的，只有一小部分百姓喜欢，说丑还不太丑，说惊艳还不算惊艳。

原因之二，翼搏低配车型配置太低，能选择低配车型人群肯定首选国产车，10万以内的国产车有N款车型可以选，要颜值有颜值，要配置有配置。

原因之三，翼搏除了高配车型之外，均搭载的是三缸发动机，论福特三缸发动机技术，肯定没问题，只是三缸发动机后期抖动是个问题。

原因之四，翼搏较同级车型费油，这也是美系车的特点，在一线城市天天堵车情况下，百公里油耗达到10升，同级别的小型SUV百公里也就8升油。

原因之一五，内部空间偏小，美国车不像日系车那么会做空间，也许翼搏是为了操控性而牺牲了空间吧，懂车的朋友都知道，轴距越短操控性就越好，但是有多少人只在乎操控不在乎空间呢?

如果你注重灵活性和操控性，推荐顶配车型，2.0L四缸直喷发动机，170马力，匹配的是一台6速手自一体变速箱，底盘采用适时四驱系统，售价15.58万，目前有两千元优惠，顶配车型这个售价在同级别合资车里是最便宜的，性价比是最高的。