以下汽车动力微改有实战经验，效果较好，只限于1.8排量以下价格15万以下的汽车。

在进行微改时，不建议新车，这篇文章只是告诉大家在维修保养时，更换配件顺便进行微改来提示汽车动力性能，减少一点油耗。仅供大家一起学习交流。

一，火花塞

很多人不清楚汽车火花塞的功效，这也是因为火花塞属于比较耐用的配件，平常很少换，如果不是发动机出现问题或者油耗出奇的高，一般都不会注意火花塞，其实火花塞在动力和油耗上起到非常重要的作用，试想一下，如果燃烧室点火存在较大的失败率，动力会变弱，油耗增加，燃烧不充分形成积碳，甚至也会导致发动机声音大，抖动。

在更换火花塞时不建议在4S店购买，因为高价低质，火花塞性能只够能用，可以选择信得过的网购，比如：铂金火花塞，但是在在购买火花塞时一定要搞清楚自己汽车是用多少热值的火花塞，热值不能高也不能低。拿吉利帝豪1.5排量的来说，火花塞热值是6。

二，减少进气阻力

大家都知道，涡轮增压器主要功能之一就是加大进气量，让燃烧室里的汽油燃烧的更充分，榨取更多的热动力，但是自然吸气的发动机主要靠发动机自己强制吸取空气，如果空气滤芯工艺水平较低，过于严密，会影响发动机进气量，所以在更换空调滤芯时不是越严密越好，主要是看工艺水平，用料和透风性，选择大品牌，针对自己车型购买空调滤芯，比如：博世。

三，增压进气。

这个不是要去改装涡轮增压器，而是采用增压装置改变进气时加强气压，这个增压装置通常都是装在进气软管里（节气门和空气滤芯盒这根进气软管），改变平顺的气流达到增压空气的目的传输到燃烧室，类似涡轮增压器原理，但是不能定义为涡轮增压器。好处就是汽油燃烧更充分，减少积碳形成，动力有点提升，油耗低了点。

可能你会说，为什么厂家不用上面的方式，还要你在这里说吗。实话告诉你，不是厂家做不到，是不会去做，因为利益最大化是所有汽车企业的头等大事。给一台车多省100块钱投入，月销量破万就是1千万的利润。