今天

济南首辆地铁终于揭开神秘面纱

正式亮相！

而早在13日夜间，

济南地铁首列车便抵达了范村车辆基地。

首列车由四节车厢组成，全长81米多，

以后将有24列车跑在R1线上。

R1详细线路：

济南市民体验

13日夜间运抵范村

13日傍晚，便有网友在微博上爆料，在高速路上看到了济南地铁第一批车辆，配图是一辆车牌为鲁U的卡车载着一节地铁列车的车厢，车厢外观颜色为白色和紫色搭配。另外在济南范村车辆基地，也有网友拍到了列车车厢，除了颜色外，也可以看到，车厢头灯形似一瓣荷花，车体颜色和荷花灯造型都符合了之前选定的“舞动青春”车厢外部设计方案。

14日中午，本报摄影记者来到范村车辆基地，拍摄到了整列车的模样。此时，原本孤立的四节车厢已经连在一起，组成了一列电客车。整列车已经被放置在了铁轨上。首尾两节车厢都各自有一个车头，这个车头也就是驾驶室了。车头玻璃下方有“R0101”的字样，而剩余四节车厢上则分别标有“R01011”“R01012”“R01013”“R01014”的字样，据现场的一位工作人员介绍，“R01”代表济南地铁R1线，之后的“01”代表R1线上的第一辆列车，再之后的“1”或“2”等数字代表的是R1线上首列车的四节车辆的编号。

在济南首列地铁车的一旁则停留着四辆大卡车，卡车上有“青岛中车四方车辆物流有限公司”的字样。而济南地铁首列车的四节车厢就分别由这四辆车从青岛运载而来。

外观：“舞动青春” 内饰：“舒适之旅”

去年7月，济南轨道交通集团公布了R1线车辆6套外观方案和3套内饰方案，面向公众征求意见。最终，经过市民投票选出，R1线车辆外观方案为“舞动青春”，内饰方案为“舒适之旅”。

其中，“舞动青春”外观方案为：以大明湖荷花为设计元素，头灯设计形似一瓣荷花，车辆前端造型特征线、头灯、侧面美工一体化设计，饱满圆润，充满张力，飘带纵贯车身，灵动、飘逸；白色与丁香紫色搭配洁净、明亮，给人清新、明快的视觉感受。“舒适之旅”的内饰方案为：玻璃钢座椅采用浅色搭配，给人以舒适、温馨的感觉，提高乘客舒适度；客室照明为纵向通长LED灯带，根据通行环境具有亮度自动调节功能。

济南轨道交通R1号线车辆采购项目与2017年1月18日签订合同，车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。

R1线车辆1:1模型车审查在去年12月份完成。与美工方案相比，为凸显列车的时代性、提高信息化水平，电子地图由LED改为LCD屏，显示内容更加灵活丰富，可扩展性强。“相较于模型车，最终跑在R1线上的列车还会有一些改进。”济南轨道交通集团物资管理部的有关负责人介绍说。

记者在范村车辆基地看到的R1线首列车的外观与内饰同先前公布的方案基本上是一致的。此外，在车辆内饰中，一排排呈现淡黄色的座椅中有的颜色被加重了，这些座椅上方有“爱心专座”的字样，也就是说这些座椅是为老幼病残孕等特殊人群涉及的。

R1线上将有24列编组列车 跑完全程仅需半个多小时

济南首条地铁R1线4月20日已实现全线贯通，进入设备系统安装调试和车站装饰装修环节。前期，R1线招标采购了24列B2型电动客车，每列4节编组，额定载客量960人。整个R1线平均旅行速度为45千米/时，高于一般地铁线路35千米/时的旅行速度，跑完全程仅需约35分钟。

在R1线首辆列车来济前，济南轨道交通集团运营公司400余人于5月7日进驻范村车辆基地，据了解，这400余人涵盖管理、技术、技工、客服等各个岗位，以客服与技工岗位为主。R1线全长26.1公里，平均每公里需50余名工作人员，整条线需1300余名工作人员。根据计划，运营公司下一步将为R1线首辆车接车做准备，车辆抵达后，将进行车辆编组、静态调试、动态调试和现场型式试验等系列工作。与此同时，还将现场参与R1线工程建设，深度介入工程验收、机电安装、联调联试等工作。

“R1线高架段在5月底前将达到‘电通’条件，可以让电客车在高架段试车。”中铁电气化局集团济南R1线供电项目部项目副经理贾韬烈介绍，“我说的电客车就是以后你们要乘坐的四节编组列车。”地铁“电通”之后，将为后续各专业设备调试提供电力保障。

山东商报新媒体记者 王彦斌