随着国内二胎政策的放开，国内的SUV市场大热，以哈弗H6为首的国产SUV占据着国内SUV市场的半壁江山，但是随着油价的上涨，估计用不了多久，SUV市场的热度会慢慢降下来。

不可否认，新能源汽车对于油耗控制的非常不错，但是新能源汽车动辄二三十万的售价让尔等屌丝望尘莫及。

与SUV相比，MPV市场并不是很激烈，一方面，国产的MPV已经定型，像宝骏730这种国民神车，在低端市场的地位毋庸置疑，而合资MPV，像别克GL8、本田奥德赛等，在高端市场的地位也不容易被撼动。

像SUV与MPV相比的话，SUV的颜值以及整体质感都比较不错，像哈弗H6、长安cs75、吉利博瑞等，在外观设计上都要比合资的颜值高，但是如果讲到实用性，那还是MPV，MPV的整体空间要比SUV更加的宽敞一些，另外，现在市场上的一些合资SUV主打七座，但是如果是SUV配上7坐的话，第三排空间着实是很尴尬，即便是汉兰达这种中型SUV也逃不过这个宿命。

但MPV却不一样，MPV的整体空间利用率很高，而且第三排座椅也不会像SUV那样成为摆设，以五菱宏光为例，第三排空间也还是比较不错的。

所以，个人预计，下一波的买车风向标会偏向于MPV，基于家庭使用，宜商宜家，对于一些刚成家，想去做一些小生意的新婚夫妇，国产的一些低端MPV确实是很不错。

但还有一点，MPV的整体油耗控制的不是很好，这主要是源于风阻大(国产汽车的三大件调教的不是很好。)

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​虽然说空间利用率挺不错，但是一些小方面并不是很好。

如果想去要一辆油耗比较不错，而且空间比较大的车，那么旅行车肯定是作为第一选择，相对比SUV和MPV的油耗，旅行车的油耗控制的非常好，基本和轿车持平，而且在空间上面来说也比较不错。

其实用个人眼光去看待的话，个人是非常喜欢旅行车的，但是旅行车的车型并不是很多。

以本田杰德为例，这辆车定位于紧凑型级别，但是其空间要超过很多的B级车，所以说旅行车在家用性上面也是比较不错的。但国内的旅行车市场一直也没有火起来。

其实不管选择什么车，选择一辆最适合自己的车才是最好的。

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