引言 |好车还得好好开

5月17日午9时许，一辆蓝色特斯拉Model S轿车，在上海中环内圈近锦绣东路出口处，被一辆大巴追尾，车身后部基本撞扁。

事故没有造成人员死亡，特斯拉驾驶员及大巴上的一名乘客被送医检查。

据目击者称，这辆沪EZ开头的轿车，可能是错过了锦绣东路下匝道口，以较高时速临时变道，被后面驰来的一辆运送航空公司工作人员的大巴追尾。

现场图片显示，Model S的车头也撞到了导流线区域的隔离墩上，旁边一交通信号牌也被撞斜。

该轿车的前机舱部分撞损，机盖翘起变形，A柱和B柱完好，驾乘空间未见明显变形，门把手弹出，主副驾驶位的安全气囊均打开。车尾的损伤最明显，后备箱盖被撞的对折拱起，贴在了车身上，车顶玻璃呈蛛网状破裂，整个车尾呈扁平状，零件与线束有散落。

左侧车身未见明显变形，而右前门和右后门有褶皱状变形，无轮胎脱离车体。

大巴车为上海兴荣温德姆至尊豪廷酒店的班车，据说正运送一批俄罗斯航空公司的机组人员前往浦东机场，该事故导致飞往莫斯科的SU209航班延误2个多小时。

现场图片可以看到，三位俄罗斯航空的工作人员蹲在大巴车外，神情呆滞，一位空姐还在用纸巾擦眼泪。

公开信息显示，当天的SU209航班应于11：40在浦东机场起飞，事发时间为9：25，仍在早高峰期间，事发地与机场还有约45分钟的路程。那么即使不发生事故，这些航班的工作人员到达机场时应为10：10左右，距离起飞只有一个半小时。

考虑到机组人员一般要进行签到、航前准备会、安检和登机准备工作等，这个时间并不算太宽裕。

可以推断，当时大巴司机或许在着急赶路，加上前车紧急变道，没能及时刹车而追尾了特斯拉。

警方公报显示，特斯拉驾驶员为一31岁女士。事发后自述身体不适，与大巴上另一名乘客乘120前往医院检查。傍晚时，特斯拉上海车友群有人透露，车主已无大碍。

一张现场图显示，驾驶位的女司机，疑似穿着高跟鞋。当时一位男性乘客在车外打电话，该女士仍坐在车内。现场未见起火迹象。

特斯拉Model S虽是一部掀背轿跑车，但后备箱空间异常宽大；它的车头没有发动机，因而多出一个前备箱。这样，前后更充足的空间可以在碰撞时增加缓冲区，减少对车内人员的伤害。

Model S的车身主要由铝合金制成，车身框架又用高强度硼钢加固，平直的双八边形导轨沿车底布置，紧急情况下可吸收冲击能量。

但或许正因出色的安全性，以及优秀的加速性能，导致一些车主放松了安全意识。此次事件中，被追尾的Model S快速变道或是主因，驾驶员穿高跟鞋也可能会导致刹车迟缓或不当。

另外，出行要规划好路线，驶出匝道前要做好准备，万一错过道口可在下一个口子驶出，不可强行变道。做为后车，再赶路也要看清路。

最后车聚君提醒大家：没有绝对安全的车，只有绝对不能放松的安全意识。