“第二届智能汽车决策者峰会（IVC）”于2018年5月16日在上海阿纳迪酒店召开。开幕式主论坛：“绿色、智慧”出行。本届大会主题涵盖：概念车、智能汽车、智能电动汽车、互联网汽车、智能网联汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车、ADAS相关产品、智能座舱以及车联网产品。

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通过本次大会，猫扑汽车非常荣幸能采访到凌感科技uSens中国区总经理陈京波，来为我们介绍凌感科技以及凌感科技在汽车领域的应用是怎样的。总共分为以下几点：

1.关于uSens凌感科技是做什么的？

陈京波：专注于“手势控制”和“手机AR SLAM”技术的公司。主要涉及两个领域，一个是做“精确手势控制”，另一个就是手机“AR引擎和SLAM技术”，定位是“高新技术驱动的一家创业公司”。

2.对于“手势控制”具体是如何应用到汽车领域的？

陈京波回答道：我们是做VR、AR精确手势控制的。一个偶然的机会拿到新能源汽车的代表——拜腾汽车的单子，在宝马“手势控制”成功应用之后，拜腾汽车也想在他们大屏上应用手势（控制），因此合作，应用到了车载手势上。而“三维手势控制”也做到了非常好，应该是全球第一家吧！

3.据了解，uSens是继BMW后，第二个将手势交互技术真正落地应用的，uSens是怎样一步步做到的？

对此，陈京波表示：首先是基于手势控制方面的积累和影响力。比如4月最火的电影——斯皮尔伯格的《头号玩家》，在访谈中提到了uSens及“手势控制”，所以在VR、AR“精确手势控制”技术方面全球排名前二，在此基础上也是达成了与拜腾汽车的合作。同时手势控制比较直接，优点比较明显，效果特别好。

4.“手势交互技术”的难点在哪？我们不禁要问

“难点其中之一是可靠性，比如在驾驶汽车时可靠性不好容易出问题、对安全造成影响；其二是识别率，如果识别不了会很麻烦。”

5.相比于竞争对手，uSens凌感科技的优势在哪里？

各有各的优势，但在“精确手势”方面，凌感科技发展的较早，能跟踪手指头的22个关节、26个自由度。所以在每个关节上都能定位位置信息。相比其他公司的“手型控制”，关节追踪会更加精确。

6.uSens在下一步有何计划?还将有什么惊喜带给大家?

陈京波：在汽车方面，首先在国内打造品牌。去年以前在国内主要做的还是头盔、头险AR方面的，在汽车领域没有太多影响力。所以在今年要打造影响力，包括大量的PR要出来，宣传我们的技术、“手势”。同时做好产品化，争取把手势控制应用在更多汽车生产厂家。

最后，我们也是非常期待凌感科技在以后汽车领域方面的表现！一起拭目以待吧！