欲速则不达，很多人都认为在高速公路驾驶是一件很简单的事，其实不然，许多自动档的车主都认为只需踩着油门，轻抚方向盘即可，和一般的城市或者是乡间道路相比，高速公路行车特别的轻松， 往往是因为这些情况让大家放松了警惕，其实恰恰相反，在高速行驶时我们才应该多加注意，毕竟高速公路车速最低也达到60kmh 每增加20kmh，行车的安全系数也会下降一个等级，所以切忌，忽视大意。

另外高速公了有大量的测速器，一般有流动测速，固定测速，区间测速，GPS定位测速等等，来抓拍超速车辆，新交规明确规定了超速50%以上者，扣12分，所以很多人在驾驶过程中虽然超速了，，但是想尽办法瞒过电子眼。在我国高速公上常见的有固定测速，区间测速，那么我们就来扒扒这两个测速的内幕吧。

固定测速是指用固定在路段上的测速仪器来监控过往车辆的速度以及抓怕超速车辆。一般固定测速路段都会有明显的限速警示牌，有时候一个不注意超过限速标准行驶，正好又在摄像头底下，减速已经来不及了，这种情况是否算超速行驶呢？很据我国《道路交通安全法》规定，行驶车辆速超过规定时速的10%以内，暂不处罚，只是给予警告。也就是对于限速100km/h的高速公路来说，如果你以110km/h以内的时速通过测速杆，即使超速，但是不会受到处罚。因此便有很多人在超过没有规定的10%范围内时会临门一脚刹车，以达到这个范围内，但是这个做法是相当危险的，后跟车辆一个不注意便会造成追尾事件发生，存在特别大安全隐患，所以大家还是谨慎驾驶，在规定的范围你驾驶是最好的选择。

区域测速是指在一个路段上布设两个相邻的监控点，利用车牌识别来自动对比车辆号牌，根据两个监控点之间的里程和通过两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。如果超过相应时间说明你超速，有些司机如果在会这样干，如果前面超速了，中途都会停下来在服务区多休息一会，如此而来通过两个监控点的时间就长了，自然便不会算超速违章了……可是这样真的能逃过超速的处罚，其实这样的做法错误的，这样干八成还是会被拍到超速违章。因为与区间测速并用的还有瞬间测速，区间测速和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔一定距离，都有各类测速仪器。一旦被拍有超速等违法行为，照样会受到处罚。所以即使知道这些内幕，也毫无办法躲避，成功的几率很渺茫。所建议大家还是安全驾驶为好啊。生命诚可贵。

总结：行驶中应当保持匀速行驶中尽量固定保持在一个车道超车时要做到立即、果断停车要注意必要的警示克服天气不利的因素真确使用灯光，安全第一，切记，切记，生命只有一次