本田终于在近日宣布了召回！召回的车型是2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款CR-V，共计130455辆。现在来聊一聊车主们或者网友们可能最关心的问题！我们的CR-V回到4S店里会经历怎样的升级？

在官方发布的召回文稿里，有着这样的描述：“为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。” 也就是说，包括硬件和软件的解决措施本田大概有四项。相比手动变速箱版本，CVT变速箱的版本升级的方面更多一些。在我们看来，这四项解决措施总的来说基本都是为了一个目的：让发动机在寒冷的冬天快点暖和起来，使机油达到正常的工作温度。那么升级后车主该怎么办？修改的用户修订手册，是否对车主有利呢？很多车主都保留疑问。

众多车主的五个疑问？

1，既然已经承认设计缺陷，为什么不是彻底解决机油增多，而是抑制机油增多呢？

2，机油增多，跟空调，散热器，变速箱有什么关系，为什么要更换这些部件？

3，这次更换零部件，软件升级等，是否能真正解决机油异常问题（在标准值内就可以）

4，原来声明6年20公里的质保没有了，改成发送机主要零部件终生质保，也就意味着你终身都得在4S店保养，现在还有多少在4S点正常保养过后被宰后还愿意去4S点的？小编简单的给大家算一笔经济账：一次5000公里简单保养800元，一年两三次很正常吧，我们多了不算就按10年来算，800×2×10=16000这只还是简单小保养，如果按公里算呢？

5，赔偿问题，不过是有关部门的监督，还是车主自己的看法，开个几年后，想换车了，首先肯定要处理这款CRV，就目前CRV的口碑来看，能和从前的CRV比吗？（之前央视曝光的就是这款crv，某地的二手车市场没有谁敢收这款车）。