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现在SUV市场的竞争已经达到了白热化状态，而现在年轻消费者的需求也是越来越高，有的追求高颜值，要求要有精美的设计，有的追求操控性能，要求具备出色的加速性能，有的讲究实用性，要求空间要足够给力。因此，一款车要想在琳琅满目的市场中脱颖而出，就需要拿出自己的优势，发挥出自己的闪光点。

风神最近出的车外形挺不错，尤其是AX5流线型的外观，销魂的C柱位置，精神的前脸可以说360度无死角。

外观设计方面，东风风神AX5的设计灵感源于自然的“流·动”，原创度很高。车身总体以简洁的线条为主，整体设计没有过多复杂的点缀，简单明了，很耐看，比较符合年轻消费者的审美。双横幅镀铬进气格栅与两侧犀利的大灯连为一体，结合下进气网状格栅，形成很鲜明的层次感。侧身同样保持流线型的设计线条，尾部造型设计较紧凑，辨识度不高但是看起来很舒服。

内饰在同价位的车里算不错的，前排坐着挺舒适，后排座有点硬。中控屏，按键操作灵敏。

内饰同样采用了“流·动”的设计理念，以黑色为主基调，金属色装饰点缀搭配，营造出很动感的内饰氛围。整体造型还是偏简洁，没有过多花哨的地方。中控区的功能按键设计也很人性化，便于操作，显眼的8英寸智能多媒体系统立式大屏突出科技氛围。

配置方面没有过多的亮点，除了ABS，ESP，刹车辅助等主动安全配置外，定速巡航和发动机启停技术也是全系标配。顶配车型多了WindLink智能互联系统，全景摄像头及并线辅助。唯一不足的就是后排出风口只有顶配车型才配置。

空间表现必须不错，选家用车，我们对空间要求都不低，东风风神AX5的尺寸还可以，轴距也不输同级SUV，前后排驾乘对我这184cm的个头也没啥压力，家人坐着也更舒服。

1.4T的动力够用，加速超车踩下油门动力足。东风特克拉克的双离合变速箱表现不错，低速没有顿挫，加速换挡尚可。

动力方面，风神AX5采用的是东风自主研发的1.4T小排量涡轮增压发动机，最大功率103kW（140Ps）/5500rpm，最大扭矩196Nm/1800-4500rpm。传动系统方面，匹配的是5挡手动变速箱或6速DCT湿式双离合变速箱。

总的来说，这车我还是很满意的，1.4t的发动机加湿式双离合的配置，再加上胎压监测、全景影像、发动机启停等等一大堆的高配车功能，只要12万多点儿，在同级别车里性价比算是挺高的了。