策划｜赵小查

撰文｜道道

出镜、主持｜道道 坂道

摄像｜张师

摄助｜刘鹏

后制｜杨生

全新一季百里挑战来啦，

今天是我们的首次双车对比测试！

驾仕派小伙伴坂道，在听说我们这边的水灵姑娘俯拾皆是后，决定从祖国南方落户大成都。不过最近让他十分惆怅的是由于工作所需，他必须要尽快购置一部汽车。在仔细了解了布加迪威龙和兰博基尼后，他决定，买一台价格不到一万元的二手车先！

其实坂道同鞋的要求并不高，首先要好开——转向清晰，油门响应直接，换挡操作平顺即可；其次要好用——车辆各项基本功能正常， 最好 12V 电源能正常供电并带有 AUX 接口可以听听歌，能够与手机协同提供最基本的影音服务；最后油耗要是能低一些当然是更好的。

对于这样的要求，我们直奔 " 二手车之家 " 为他寻找没有中间商 " 水分 " 的车，期间也看过老款捷达、爱丽舍、福美来、派力奥等一众当年在市场呼风唤雨的车型，但遗憾的是它们普遍的车龄都在 12 年以上——要知道大部分车辆的报废年限在 15 年左右，再加上年检时对尾气排放的检测标准愈加严苛，买到这些老旧的车型可能会面临一系列问题。

因此，我们又转向车龄较少的 A00 级车，看过十年前如日中天的奥拓、QQ、F0，如今它们早已光环不再，只剩下较差做工用料带来的影响，隔着车窗都能看到它们 " 斑驳 " 的内饰，为了坂道日后的用车考虑毅然将它们也排除在外。

最后只剩下经典中的经典——挂着雪佛兰车标的 SPARK 乐驰。

我们找车主拿到了这台 08 款的乐驰。首先它看上去车况还不错，至少扎实的用料加上车主的爱护，整个车内还依稀看得到当年的模样。另外我们专门找来一台 11 款的奔奔 MINI 来做对比，由于和乐驰没有处在同一设计时期，所以两者就设计上来看还是有一定差异。不过在路上我们还是发生了一些有趣的事儿，就比如，我们将奔奔 MINI 方向盘上摁喇叭那块直接给揭了下来的尴尬场面 ……

除了让坂道感受两款车的各方面车况外，最重要的是继续进行油耗测试环节。悬念也呼之欲出：

1. 这两台不到一万元的二手老车油耗成绩到底怎样呢？

2. 新青年坂道是会选择一台扎实而经典 A00 级小车，还是设计元素更丰富但用料做工有短板的奔奔 MINI 呢？戳开视频你就能看到：