汽车在入手的那一天起，就开始了贬值，不同的车型贬值的快慢不同，有的车在5年后，才贬值50?而有的则贬值高达80?这样的差距，任谁都不会买贬值快的车，除非你非它不要，且买之后一直开到报废，否则谁会将几万元打水漂呢。

在我国保值率较高的品牌有大众、丰田等，其品牌知名度和影响力都较高，且保有量越高的车，一般情况下保值率也越高，贬值越慢。而品牌一般，保有量差的车，则保值率低，贬值快。今天，我们来盘点3款贬值很快的合资SUV，大家买之前先综合考虑一下。

1、标致3008

这些年法系车在我国的口碑和销量都很差，有人问，这是为什么？法系车为啥就卖不过德系和日系车？除了品牌影响力的问题，还有法系车普遍毛病较多，不耐用。

标致在我国的销量一年不如一年，这款标致3008在12月份的销量才1千出头，其惨淡程度令人唏嘘，由于口碑差、保有量低，它的贬值率可谓是非常快，所以不建议大家购买新车，如果想买，倒是可以选一个二手车练手，会很划算。

2、别克君威

别克在我国的销量还不错，这款君威定位于中高档轿车，每月能有六千左右的销量，也算是不错的了。它的外形很时尚大方，内饰精致，从这方面来看，还是很吸引人的，不过它的变速箱却小毛病一大堆，经常会收到消费者的投诉。

虽然大毛病没有，可是小毛病不断，也让人很心塞，这就直接影响了它的保值率，比同级别的车，5年后要少卖几千甚至上万元。

3、起亚K5

2017年，韩系车在华经历了前所未有的销量危机，起亚整体车型都大幅度下降，甚至腰斩，这主要是当时大环境的原因，后来虽然销量回升，却是终端大幅降价换来的，这种饮鸩止渴的营销方式，使得它的贬值率加快。

起亚K5定位于一款高档轿车，外观动感有活力，价格16万起步，对于很多人来说，韩系车最大的优点是性价比高，这款车价位偏高，自然买的人少，从而保值率更低。