新款汉兰达在外观上根据不同的配置，将采用三种不同的格栅造型，实拍的是顶配车型，采用了镀铬饰条的设计。前大灯的造型也有所改变，内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍采用卤素灯源，顶配车型采用LED大灯。雾灯处的造型也有变化，取消了老款集成的日间行车灯。

配置方面，新车新增TSS智行安全套装（包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统），另外还有PVM全景影像系统和TPMS胎压监测系统。

新款汉兰达的车身尺寸也几乎不变。新车长宽高4890/1925/1720mm，轴距2790mm。相比一些竞争对手，这尺寸参数倒不算特别显眼。但比起空间的大小、实用性、利用率、便利性，汉兰达在这个级别还真的很优秀。

汉兰达的卖点很多，尤其是三大件方面，扎实沉稳的底盘、平顺可靠的爱信6AT、双渦管双喷射双循环的8AR-FTS发动机，还有尚能保障人权的第三排，但提到汉兰达似乎还有很多朋友，对汉兰达还有这样的标签认知，那就是"加价"，销量表现如此不错的汉兰达，个人感觉又要排队加价咯。

汉兰达车内感受较为朴素，偏向于稳定风格。不过丰田品牌向来以保守和可靠来打动用户，所以汉兰达也不例外，主打实用、居家的它虽然在座舱氛围和配置科技性方面略逊于冠道，但汉兰达明显更容易上手操作，让人没有距离感，这点其实挺难得的。

小编总结：不得不说，大丰田敏锐的市场嗅觉，以及多年来对国人消费者的需求了解，是很多车企所比不了的，起码对比起法系车来说来，丰田在这方面真的是甩法系车十条街。加上汉兰达自身产品力的优势，和多年来的良好口碑，销量过万自然也是情理之中。这款SUV又加价了！果然不出所料，还是你们认识的汉兰达吗？