概念车由英文“conception car”意译而来。它不是将投产的车型，仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思。概念车处在创意、试验阶段，永远不投产也很有可能。因为不是大批量生产的商品车，所以每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平的束缚，尽情甚至夸张地展示自己独特的魅力。

汽车工业界公认的世界第一辆概念车是别克Yjob，它于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任、美国汽车造型之父——哈利杰·厄尔发明。它不仅带人们走进了概念车的缤纷世界，它长而低、流线型的轮廓设计对以后的汽车设计产生了深远的影响。

提到汽车设计，就不能不提到哈里杰·厄尔，谈到概念车，就必须从别克Yjob开始。1938年，厄尔设计出世界上第一辆概念车——别克Yjob。这只是一部梦想之作，而非现实之作。连续的弯曲表面和突出车身水平性的平行合金饰带，创造了一种狭长的流线型车身。它还充分利用现代技术，具有电控折叠顶篷和车窗。同时，它也是第一款去掉了脚踏板的汽车，如平面门把手和水平水箱护罩也都是它创新中的小细节。

概念车