或许说在C级车市场，如凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪这样的品牌还可以和BBA搏一搏。但到了D级车市场则完全就是被德系给把控了，就如销量良好的保时捷不也是德系的吗。但不是说除了它们以外就没有好车了。就如雷克萨斯全新的LS，不仅帅气，其新款车型价格还猛降了60万，虽然主要是从4.6L的V8降到了3.5L的V6，但实际性能却没有太多的衰减，可谓是诚意满满了。

首先个性鲜明的外观给它加了不少分，本身雷克萨斯家族化的设计风格就十分夸张个性，而LS在纺锤式中网上还加入了镀铬元素，车身也更为修长。不仅在个性的同时保持了自己的商务气息，相对S级等对手，它年轻时尚的范又更时尚新一代的高端人士。

车身尺寸上，新车长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm，新款车型相较于老款在长度、宽度和轴距上进行了加长，在高度上则降低了少许，以便于塑造运动气息。整体比例十分优美，并没有因为对标S级等车型而变得老气横秋。

对于雷克萨斯LS的内饰，应该用艺术感来形容，相比于奔驰的豪华、奥迪的科技、宝马的运动，雷克萨斯则是找到了自己的风格。极具写意的中控台以及贯穿中控台个性的空调出风口都像是在呈现一个艺术品。同时在门板上同样有着相识的设计，全方位展示了自己的艺术感。

配置方面，除了常规的配置，像空气悬架、电动吸合门等豪华配置也都没有缺席。还有矩阵式全LED大灯、驾驶席20向电动调节、乘客席18向电动调节、前排座椅记忆、LSS雷克萨斯智能安全系统等配置。

动力方面，新LS共搭载两种动力，其中LS 350搭载3.5升自然吸气V6发动机，最大功率315马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配10AT变速箱；而LS 500h搭载的是与LC 500h车型相同的多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率达到359马力。普通版本车型百公里加速为6.5秒，混动版则提高到5.4秒，单从加速上，足以称得上顶级豪华车的称号