全新一代的大众CC即将要上市了，动感时尚的造型又一次刷新了“大众最美轿跑”这一美誉，更是在国内又一次掀起了大众热，国内消费者对这款车的期待那是相当高的，然而在它还没上市之际，国产吉利博瑞GE杀入了前围，甚至在造型上超越了即将上市的CC，这也让大众倍感压力，同时在动力上也超越了大众CC，采用混动系统的吉利博瑞一箱油能跑2400KM，而且价格仅15万起，这个价格就算是迈腾都要凉。

吉利博瑞GE可以说是吉利家族车型中的巅峰之作，因为太动感时尚了，完全以一种轿跑的姿态展现出来，博瑞GE是吉利与博瑞共同开发的CMA平台打造，自打吉利收购沃尔沃以来，吉利的车型拥有着沃尔沃的技术支持，博瑞GE就是最经典的车型之一，几乎可以把它看做是一款沃尔沃车型了，而且整体车型的设计也有着沃尔沃的身影，水波涟漪式的中网让家族风格体现的非常到位，两侧犀利的LED大灯非常动感时尚，跟沃尔沃车型的大灯非常相似，而为了体现出更加运动的一面，两侧也设计了更为激进的导风口设计，与吉利博瑞做了鲜明的区别。

吉利博瑞GE的侧身设计非常运动酷炫，这也是它最迷人的部位，凌厉的双腰线让侧身的视觉效果更加丰富，溜背式的后窗为其增添了不少轿跑般的运动色彩，同时也让车顶线条尤为动人，而且它的尾部设计也特别张扬，整体更加纤薄，尾灯设计更加犀利了，完全取消了博瑞那般的沉稳感，同时溜背式的后窗与双边共两出式的排气孔，让尾部的运动感非常浓厚，充分展现了一款运动轿跑车型的动感姿态。

博瑞GE的轮毂造型非常有创意，多幅式的造型与亚光黑的配色，让运动感得到较好的体现，而且精细的做工让档次感提升了不少。

博瑞GE不仅在外观上了较大幅度的改动，而且在内饰的营造有了飞跃式的进步，大尺寸的中控台就是它最大的亮点，与它的车头设计做了呼应效果，而且贯穿式的中控台设计非常帅气前卫，超大尺寸的液晶屏让整体的科技感发挥到了极致，而且在右侧进行了比较潮流的图案搭配，给人以焕然一新的感觉，方向盘造型的设计尤为厚实，而且精致质感十足，全新设计的档把充满了艺术之美，让内饰的时尚感增色了不少，而且内饰在用料方面也及其厚道，让吉利博瑞GE的豪华感提升了不少档次，在这方面的设计可以说是超越很多同级的对手，虽说在外观方面与大众CC不相上下，但在内饰上CC显然要掉队很多了。

吉利博瑞GE是全新CMA平台下的最新产物，搭载了来自吉利与沃尔沃共同开发的混动系统，MHEV轻混动系统和PHEV插电式混动系统两种总成，MHEV轻混系统最大功率142KW，峰值扭矩为300NM，百公里加速为8.9S，而PHEV插电式混动版本搭载了吉利与沃尔沃共同开发的1.5T+7DCT黄金动力总成，百公里加速仅为7.4S，油耗仅为1.6L，也算是目前B级市场中为省油的一款混动车型，纯电续航里程可达60KM，最快可1.5小时完成充电。目前这款"最美吉利"博瑞GE已经可接受预定，MHEV版售价15.98万，而PHEV售价为19.98万，对于这样的售价对于很多同级车型来说，具有较大的压力，而且超高的颜值也让博瑞GE的竞争力更加出色，预计这将会是吉利最爆款车型。