东风本田CRV在今年年初的时候爆发了“机油门”事件，因为机油增高，发动机提示灯亮而存在安全隐患，如果持续行驶会导致发动机损坏。在315的时候，大家本以为东本会因为“机油门”事件上榜，但是却没有，十分意外。因此“机油门”这件事慢慢地就没有什么消息了，笔者也以为也就这么过去了，不料昨天东本就发布了问题车辆召回的公告。

这次召回计划应该是绝大部分车主希望看到的，总不能用“增高机油尺”的方式解决吧？在召回计划前，在相关汽车质量网站上已经收到了多达上千起机油增多的投诉， 前不久十代雅阁上市，全新十代雅阁的发动机全部带T，这引起了不少的争议，因为大家都在担心机油增多的问题。

这不，今天召回消息出来了，我想很多人对于十代雅阁又要处观望的态度了吧？由于没有引入2.0T+10AT车型，大家都把十代雅阁戏称为“阉割版”，本身还带“T”了，今天又有了机油门车型召回的消息，笔者觉得很多人买雅阁的又要持观望的态度了。

在十代雅阁初发布的时候，被寄予厚望，希望其能够拿到不错的销量成绩。在发布后两周的时间内，十代雅阁拿到了6072辆的订单，网上不少评论称雅阁辜负了众望，因为相比竞争对手凯美瑞，在刚上市的时候凯美瑞的订单可是以“万”为单位的。

十代雅阁发布后，老款雅阁的售价就走低了，而且有很多优惠，最高优惠2.2万元，顶配车型优惠8000元，很多中意雅阁的车主依然会选择老款2.4L车型。值得一提的是，4月份雅阁的销量暴跌，为3408辆，3月份可是13844辆，环比下降了306%！现在“机油门”事件再次发酵，不知道在5月份的销量成绩中，十代雅阁会不会受影响卖得不好呢？你会在5月份选择购买十代雅阁吗？