文/雷雨

导读：路虎汽车这两年来的销量一直都还不错，主要是因为国内的SUV车型市场非常火爆，而且全球范围内，消费者们对于SUV车型都非常的关注，所以大家都还是比较喜欢它的。目前全球范围内每三台路虎就有一台销往中国，这也表明了大家对于路虎汽车的钟爱程度。

对于路虎汽车的产品相信大家一定不会陌生了，揽胜和发现两大车系中，其实还是揽胜有着更好的销量，而发现的系列在上一代的时候，销量也是非常不错的，但随着车型的更迭，全新一代发现5的到来，其实它的销量就并不是太好了，主要是全新车型采用了承载式车身，并且外观方面的变化有点大，不少朋友都无法接受它的外观。

要说这一代的发现车型是最丑的路虎，其实我并不是反对，因为从它的前脸设计实在是太有争议了，显然没有上一代车型那么豪迈，这一代车型似乎更加的秀气一些，而车身侧面的造型还是很有个性的，豪华游艇的C柱造型让它有着几分的豪华风格，但实际上它还是缺少了上一代车型的野性。

不过车型的迭代是无法避免的，对于车企来说这可能是一种进步，或者是对于历史的记录。全新一代的发现5显然是把矛头对准的宝马X5了，因为它车身尺寸超过了X5的4909mm，达到了4956mm，并且采用了承载式的车身结构，比起上一代好像是退步了， 但是全系标配空气悬挂，以及路虎标志性的全时四驱系统，都让它在一定程度上，有了与宝马X5竞争的资格。

从内饰方面的设计上来看，发现5其实在配置上还算是比较走心的，方向盘的造型是四幅式的，比起发现4看起来似乎更加的灵动一些，中控台上的造型虽然没有揽胜星脉看起来那么的有档次感，毕竟是一台以越野为主的SUV，所以下方的空调控制区域采用的是旋钮风格，机械感很强。

换挡区域的设计其实还是挺有意思的，依然保留了路虎家族的旋钮换挡的风格，这一点也没有什么问题。在全新的发现5上边，多地形反馈系统被放在了档杆的后方，这样一来前排拥有了更加丰富的储物空间，而且集成了空气悬挂，车身稳定系统等功能按键，使用起来还是很方便的。

入门版的发现5采用的是2.0T的发动机，不过在动力参数上就已经甩开宝马X5了， 最大功率为300马力，而宝马X5却仅有245马力，动力上就已经超越了它。虽然底盘方面都采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆是独立悬挂， 但是发现5中央差速器采用了开放式的差速锁，这一点似乎也要比宝马X5更具诚意。奈何在改款之后成为了发现家族中最丑的一款车型，所以尽管诚意满满却在销量上跟对手差了很多。